单选题当被救助船是载货油船时，在救助方没有过失的情况下，根据LOF1980，即使救助不成功或只是部分成功，救助方仍可获得其所花的合理费用和不超过该费用的（）的补偿。A15%的附加费B30%的附加费C15%的特别补偿费D30%的特别补偿费
单选题
当被救助船是载货油船时，在救助方没有过失的情况下，根据LOF1980，即使救助不成功或只是部分成功，救助方仍可获得其所花的合理费用和不超过该费用的（）的补偿。
A
15%的附加费
B
30%的附加费
C
15%的特别补偿费
D
30%的特别补偿费
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，且减轻或防止了环境污损，如果救助人获得的救助报酬大于或等于特别补偿，此时救助人（）。A、可获得救助报酬＋所花费用B、可获得救助报酬C、可获得最高不超过所花费用130%的特别补偿D、可获得特别补偿
根据海难救助相关法律和实务，以下关于被救助方禁止救助，表述有误的是（）。A、救助自愿原则也适用于被救助方，被救助方有禁止救助的权利B、被救助方在行使禁止救助的权利时，必须有明确而合理的意思表示C、如果救助方明确而合理地表示了禁止救助，即使救助成功，也无权请求救助报酬D、如果救助方明确而合理地表示了禁止救助，海难救助活动自然终止
（）是指救助方在与被救助方无救助合同的情况下，对遭遇海上危险的船舶或其他财产自愿主动地进行救助，并根据“无效果，无报酬”原则请求救助报酬的一种救助方式。A、主动救助B、纯救助C、自愿救助D、无效无酬救助
根据1989年国际救助公约，如果（），可全部或部分地剥夺其获得特别补偿的权利。A、由于救助方的过失，未能防止或减轻环境污损B、由于被救助方的过失，未能防止或减轻环境污损C、由于救助方在救助作业中有过失D、由于被救助方在救助作业中有过失
根据1989年国际救助公约和我国海商法的有关规定，在海难救助中，救助方对被救助方负有（）的义务。Ⅰ．以应有的谨慎进行救助；Ⅱ．以应有的谨慎防止或减少污染；Ⅲ．在合理需要的情况下，寻求其他救助方援助；Ⅳ．接受被救助方要求其他救助方参加的合理要求。A、Ⅱ～ⅣB、Ⅰ，Ⅲ，ⅣC、Ⅰ～ⅣD、Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
当被救助船是载货油船时，在救助方没有过失的情况下，根据LOF1980，即使救助不成功或只是部分成功，救助方仍可获得其所花的合理费用和不超过该费用的（）的补偿。A、15%的附加费B、30%的附加费C、15%的特别补偿费D、30%的特别补偿费
雇佣救助的特点在于（）。Ⅰ．救助指挥权在遇险船一方；Ⅱ．不论救助是否成功，被救助方都需向救助方支付救助费；Ⅲ．一般适用于拖带救助，或对救助成功比较有把握时采用；Ⅳ．救助费相对较低。A、Ⅰ～ⅢB、Ⅱ～ⅣC、Ⅰ，Ⅲ，ⅣD、Ⅰ～Ⅳ
根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，但未能减轻或防止环境污损，如果救助人获得的救助报酬少于其所花费用，救助人（）。A、无权获得任何费用B、无权获得救助报酬C、救助人可获得救助报酬以及救助报酬和特别补偿的差额部分D、可获得所花费用130%的特别补偿
根据1989年国际救助公约精神，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。A、不能获得任何救助报酬或特别补偿B、不能获得救助报酬，但可获得一定的特别补偿C、可以获得救助报酬，但不能获得其他的特别补偿D、A、B、C表述均有误
根据LOF1980，以下表述有误的是（）。A、船上的燃料、物料可作为救助标的B、救助方可获得的30%的特别补偿费用应由油船的保险人支付C、救助方因其过失而对救助财产的进一步损害承担责任时，可享受责任限制D、在救助过程中，被救助方应与救助方充分合作，且尽快接受获救财产
单选题根据1989年国际救助公约和我国海商法的有关规定，在海难救助中，救助方对被救助方负有（）的义务。Ⅰ．以应有的谨慎进行救助；Ⅱ．以应有的谨慎防止或减少污染；Ⅲ．在合理需要的情况下，寻求其他救助方援助；Ⅳ．接受被救助方要求其他救助方参加的合理要求。AⅡ～ⅣBⅠ，Ⅲ，ⅣCⅠ～ⅣDⅠ，Ⅱ，Ⅳ
单选题根据LOF1980，以下表述有误的是（）。A船上的燃料、物料可作为救助标的B救助方可获得的30%的特别补偿费用应由油船的保险人支付C救助方因其过失而对救助财产的进一步损害承担责任时，可享受责任限制D在救助过程中，被救助方应与救助方充分合作，且尽快接受获救财产
单选题根据1989年国际救助公约，若救助作业成功，但未能减轻或防止环境污损，如果救助人获得的救助报酬少于其所花费用，救助人（）。A无权获得任何费用B无权获得救助报酬C救助人可获得救助报酬以及救助报酬和特别补偿的差额部分D可获得所花费用130%的特别补偿
单选题LOF 1990对LOF 1980做了以下主要修改，（）。Ⅰ．将特别补偿适用对象扩大到对载货油船的救助；Ⅱ．被救助船船长除代表船货外，还代表船上其他财产的所有人同救助方签订救助合同；Ⅲ．救助方在救助作业中，应尽力防止或减轻对环境的损害；Ⅳ．被救助船舶应尽力保证货物所有人在提取货物之前提供相应的担保。AⅠ，Ⅲ，ⅣBⅡ～ⅣCⅠ～ⅢDⅠ～Ⅳ
单选题雇佣救助的特点在于（）。Ⅰ．救助指挥权在遇险船一方；Ⅱ．不论救助是否成功，被救助方都需向救助方支付救助费；Ⅲ．一般适用于拖带救助，或对救助成功比较有把握时采用；Ⅳ．救助费相对较低。AⅠ～ⅢBⅡ～ⅣCⅠ，Ⅲ，ⅣDⅠ～Ⅳ
单选题根据《1990年劳氏标准救助合同》格式，对满载或部分载货油船的救助者，在无过失又无效果的情况下，可按下列规定处理（）。A无效果无报酬B可请求救助报酬C可得合理的费用D获得支付的合理费用加上该费用15%的附加费
单选题根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，以下表述有误的是（）。A被救助船船长代表所有利益方，同救助人的代表签订救助合同B救助方应救助遇难的船、货和其他财产，并将其送至合同约定或事后协议的地点C救助方可合理免费使用被救助船舶上的设备进行救助工作D救助工作只获得部分效果，除“特别补偿”外，获救方不需再支付任何救助报酬
单选题根据我国《海商法》规定，救助人对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助，若获得的救助报酬少于特别补偿时，有权获得相当于救助费用的特别补偿。在确定救助费用时，应考虑的因素是（）。①救助方所用时间；②救助方提供救助服务的及时性；③用于救助设备的可用性和使。A①-④B②-④C①③④D①②④
单选题（）是指救助方在与被救助方无救助合同的情况下，对遭遇海上危险的船舶或其他财产自愿主动地进行救助，并根据“无效果，无报酬”原则请求救助报酬的一种救助方式。A主动救助B纯救助C自愿救助D无效无酬救助
单选题根据我国《海商法》规定，即使救助成功，救助人也无权获得救助报酬的是（）。A接到求救信号后，即开始救助的救助人B不顾难船船长明确和合理的拒绝仍然进行救助的救助人C只救了船舶但无救助船的救助人D以上的救助人都无权获得救助报酬
单选题根据1989年国际救助公约，如果（），可全部或部分地剥夺其获得特别补偿的权利。A由于救助方的过失，未能防止或减轻环境污损B由于被救助方的过失，未能防止或减轻环境污损C由于救助方在救助作业中有过失D由于被救助方在救助作业中有过失