判断题列控车载设备根据轨道电路信息进行位置校正。A对B错

判断题
列控车载设备根据轨道电路信息进行位置校正。
A

B


参考解析

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相关考题:

列控地面设备包括()。A、车站列控中心B、轨道电路C、应答器D、列控车载设备

列控车载设备中,轨道电路信息接收模块是由什么组成?

ATP车载设备距离校正是根据轨道电路载频变化和来自()的信息进行距离校正。

CTCS2-200H型列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。

在调车监控模式下,列控车载设备不考虑轨道电路的信息。

列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息?

列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析,结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。

()由车站列控中心控制,轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A、列控地面设备B、列控车载设备C、TDCS设备D、CTC设备

列控车载设备依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正,列控车载设备通过检测()来实现。

RBC应具备根据从CBI获得的(),向列控车载设备发送适合的行车许可功能。A、进路/轨道区段状态信息B、临时限速信息C、列控车载设备发送的状态信息D、前行列车发送的位置信息

列控车载设备根据轨道电路信息进行位置校正。

车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正,车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。

若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行。

若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生(),控制列车运行。

列控车载设备运行于什么级区段时,采集轨道电路的信息,但不控车?

对于两个应答器之间的位置校正,CTCS2-200H型列控车载设备通过检测轨道电路的边界来实现。

填空题在待机模式下,列控车载设备正常接收轨道电路及()信息。

单选题()由车站列控中心控制,轨道电路、车站电码化设备传输连续列控信息,点式应答器、车站列控中心传输点式列控信息。A列控地面设备B列控车载设备CTDCS设备DCTC设备

填空题ATP车载设备距离校正是根据轨道电路载频变化和来自()的信息进行距离校正。

判断题对于两个应答器之间的位置校正,CTCS2-200H型列控车载设备通过检测轨道电路的边界来实现。A对B错

填空题列控车载设备依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正,列控车载设备通过检测()来实现。

填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行。

填空题CTCS2-200H型列控车载设备可以在()之内解调轨道电路接收的列控信息。

问答题列控车载设备中,轨道电路信息接收模块是由什么组成?

判断题车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正,车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。A对B错

问答题列控车载设备通过什么设备接收地面轨道电路信息?

填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生(),控制列车运行。