判断题车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正,车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。A对B错

判断题
车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正,车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。
A

B


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列控地面设备包括()。A、车站列控中心B、轨道电路C、应答器D、列控车载设备

列控车载设备能依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。

CTCS-3级列控系统中,()的作用是实现列车定位。A、联锁B、轨道电路C、应答器D、车载MT

列控系统主要由列控中心、微机联锁、调度集中、应答器、轨道电路及车载设备组成。

列控车载设备依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正,列控车载设备通过检测()来实现。

列控车载设备根据轨道电路信息进行位置校正。

车载列控系统依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正,车载列控系统通过检测轨道电路的边界来实现。

列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()、ZPW-2000轨道电路、应答器设备等组成。

对两个应答器之间的位置校正,列控车载设备通过检测LEU边界来实现。

CTCS-2级列控系统的车载设备有两套接收模块,分别接收轨道电路信息和地面应答器信息。

CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用()控制模式监控列车运行。

CTCS2-200H型车载列控系统通过应答器信息接收天线和应答器信息接收单元(BTM)从应答器获取()地面信息。A、前方线路信息B、列车位置C、列车的运行方向D、进路信息E、临时限速信息

对于两个应答器之间的位置校正,CTCS2-200H型列控车载设备通过检测轨道电路的边界来实现。

列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()设备等组成。A、车站列控中心B、CTCC、ZPW-2000轨道电路D、应答器

CTCS2级列控车载列控系统从应答器取得线路参数、前方空闲闭塞数等信息。

判断题对于两个应答器之间的位置校正,CTCS2-200H型列控车载设备通过检测轨道电路的边界来实现。A对B错

多选题列控系统由地面设备和车载设备构成,其中列控系统地面设备主要由()设备等组成。A车站列控中心BCTCCZPW-2000轨道电路D应答器

填空题列控车载设备依据应答器的信息自动地对列车的位置进行检查。对于两个应答器之间的位置校正,列控车载设备通过检测()来实现。

填空题CTCS-2级列控车载系统基于轨道电路和点式应答器传输行车许可信息,采用()控制模式监控列车运行。

多选题列控地面设备包括()。A车站列控中心B轨道电路C应答器D列控车载设备

判断题对两个应答器之间的位置校正,列控车载设备通过检测LEU边界来实现。A对B错

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