列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析,结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。

列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析,结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。


相关考题:

列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备()开关设定为正常位置。

列控车载设备在地面应答器的配合下,可以在区间完成与列车运行监控记录装置(LKJ)的自动切换,控车权的交接以列控车载设备为主。

列控车载设备维护实行什么修程?列控车载设备的大修周期是如何规定?

列控车载设备运行数据下载分析时机:()。A、反映运行中存在问题时B、列车运行晚点C、DMS信息分析存在问题D、检测中发现DMI有故障记录

列控车载设备运行日志数据应怎样保留?

为加强列控车载设备运用质量跟踪和数据分析统计,采用车载记录数据下载分析和()监测数据分析两种方式。

列控车载设备显示界面DMI主要显示速度及()信息、()信息、车载设备状态、日期时间等内容。

RBC应具备根据从CBI获得的(),向列控车载设备发送适合的行车许可功能。A、进路/轨道区段状态信息B、临时限速信息C、列控车载设备发送的状态信息D、前行列车发送的位置信息

列控车载设备检测工区负责车载设备故障的()分析。

若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行。

电务段、列控车载设备车间应配备()地面接收及数据分析系统。A、JRUB、GSM-RC、TCRD、DMS

列控车载设备主要数据记录时间应为多少?

当列控车载设备运行在PS模式,缺失应答器的线路数据时,从已知线路数据的始端开始,列控车载设备设备工作在部分监控模式。

若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生(),控制列车运行。

列控车载设备采用什么修程修制?

列控车载设备向列车运行监控记录装置输出机车信号信息。

根据列控车载设备维护管理办法,列控车载设备的寿命期应从()开始计算。

列控车载设备维修更换部件后应及时填写列控车载设备技术履历,跟踪记载设备安装使用、技术状态等情况。

单选题动车组应装备()级列控车载设备(以下简称列控车载设备)和列车运行监控记录装置(以下简称LKJ)。ACTCS-0BCTCS-1CCTCS-2DCTCS-3

填空题根据列控车载设备维护管理办法,列控车载设备的寿命期应从()开始计算。

问答题列控车载设备维护实行什么修程?列控车载设备的大修周期是如何规定?

填空题列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备()开关设定为正常位置。

填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生()速度,控制列车运行。

判断题列控车载设备状态修是根据列控车载设备运行记录数据和DMS信息分析,结合动车组一、二级检修实施的列控车载设备针对性维修。A对B错

填空题为加强列控车载设备运用质量跟踪和数据分析统计,采用车载记录数据下载分析和()监测数据分析两种方式。

问答题列控车载设备主要数据记录时间应为多少?

填空题若列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,但线路数据缺损时,列控车载设备产生(),控制列车运行。