判断题电务进行道岔转换试验、两路电源转换、灯(熔)丝报警处理及碾压、施工换轨(道岔)后的轨道电路感度试验,需经车站值班员给点后进行。A对B错

判断题
电务进行道岔转换试验、两路电源转换、灯(熔)丝报警处理及碾压、施工换轨(道岔)后的轨道电路感度试验,需经车站值班员给点后进行。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在轨道电路分路不良整治过程中,车站值班员接到调车碾压计划后应作好记录,并将碾压具体( )通知车站站长和电务、工务人员。A.道岔名B.区段名C.时间D.地点

在全区轨道电路红光带情况下,若必须转换道岔位置,则车站必须在确认岔区无车后,使用强行转换命令转动道岔,并在()上进行单独锁定。

在天窗点外检查、试验等需转换道岔时,工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由电务人员负责操纵转换道岔。

()的作业可以在天窗点外进行。A、信号机主副灯丝转换试验B、更换轨件C、换转辙机挤切削D、更换道岔

集中联锁道岔发生故障的处理:转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣,而道岔不能转换到所需的位置,车站值班员(信号员)应立即将道岔恢复到原来位置,通知(),迅速修复正常。A、车站调度员B、道岔清扫员C、列车调度员D、电务人员

雨(雪)后第一个天窗,经主体施工维修单位和车站准许配合作业,在车站《行车设备检查登记簿》内登记,经列车调度员口头同意,车站值班员签认给点,由工务进行轨道电路检查测试、道岔扳动涂油。

道岔转换过程中,失去表示,出现挤岔报警时,行车值班员应向行车调度员申请对道岔进行()试验。A、单独转换B、强扳道岔C、办理进路D、联锁关系

电务进行道岔转换试验应纳入天窗进行。

()需经车站值班员给点后进行。A、道岔转换试验B、两路电源转换C、灯(熔)丝报警处理及碾压D、施工换轨(道岔)后的轨道电路感度试验

在轨道电路分路不良整治过程中,车站值班员接到调车碾压计划后应作好记录,并将碾压具体()通知车站站长和电务、工务人员A、道岔名B、区段名C、时间D、地点

电务进行道岔转换试验、两路电源转换、灯(熔)丝报警处理及碾压、施工换轨(道岔)后的轨道电路感度试验,需经车站值班员给点后进行。

电务进行滑床板异物清理、注油作业,需经车站值班员给点后进行。

在转换道岔准备接发列车进路时,如挤岔表示灯亮灯,电铃长鸣(计算机联锁控制台为语音报警)而道岔不能转换到所需位置时,车站值班员应及时将道岔(),并立即通知工务、电务人员前来检查处理A、恢复定位B、单独锁闭C、恢复原来位置D、封闭

断启动熔丝(或断路器)道岔不能扳动试验时,先拔掉启动熔丝(或拉断断路器),再操纵道岔应不能转换。

电务部门需在天窗内对中心操作方式的车站道岔进行操动试验时,应在施工(维修)日计划中注明。

仅工务一家进行道岔探伤单项作业,道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时,工务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔

下列关于营业线车站道岔操纵表述不正确的是()A、垂直天窗及单线区段不划分区域的站内天窗作业,天窗点时段内需操纵道岔时,均由电务人员负责。B、电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记C、全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔(防护道岔除外)进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔D、仅工务一家进行道岔探伤单项作业,如需转换道岔时,工务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记

多选题()需经车站值班员给点后进行。A道岔转换试验B两路电源转换C灯(熔)丝报警处理及碾压D施工换轨(道岔)后的轨道电路感度试验

判断题雨(雪)后第一个天窗,经主体施工维修单位和车站准许配合作业,在车站《行车设备检查登记簿》内登记,经列车调度员口头同意,车站值班员签认给点,由工务进行轨道电路检查测试、道岔扳动涂油。A对B错

判断题仅工务一家进行道岔探伤单项作业,道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时,工务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔A对B错

单选题在转换道岔准备接发列车进路时,如挤岔表示灯亮灯,电铃长鸣(计算机联锁控制台为语音报警)而道岔不能转换到所需位置时,车站值班员应及时将道岔(),并立即通知工务、电务人员前来检查处理A恢复定位B单独锁闭C恢复原来位置D封闭

判断题电务进行道岔转换试验应纳入天窗进行。A对B错

单选题道岔转换过程中,失去表示,出现挤岔报警时,行车值班员应向行车调度员申请对道岔进行()试验。A单独转换B强扳道岔C办理进路D联锁关系

多选题施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是()。A全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔B电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的同意,并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)C电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记D车站局部信号停用的电务施工作业,如需转换道岔,电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔

判断题在天窗点外检查、试验等需转换道岔时,工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由电务人员负责操纵转换道岔。A对B错

单选题集中联锁道岔发生故障的处理:转换道岔如控制台挤岔电铃长鸣,而道岔不能转换到所需的位置,车站值班员(信号员)应立即将道岔恢复到原来位置,通知(),迅速修复正常。A车站调度员B道岔清扫员C列车调度员D电务人员

单选题施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是()A全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止操纵影响接发列车进路的道岔以及防护道岔B电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的同意,并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)C电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记D车站局部信号停用的电务施工作业,如需转换道岔,电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔