电务进行滑床板异物清理、注油作业,需经车站值班员给点后进行。

电务进行滑床板异物清理、注油作业,需经车站值班员给点后进行。


相关考题:

对办理进路后处于锁闭状态的信号设备,()进行检修作业。 A、经车站值班员准许后B、经站长准许C、经电务段长准许D、严禁

对办理进路后出于锁闭状态的联锁设备,()进行检修作业。 A、严禁B、经车站值班员准许C、经电务段长准许D、经列车调度员准许

在天窗点外检查、试验等需转换道岔时,工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由电务人员负责操纵转换道岔。

涉及车站负责取送作业的段管线,施工前应征得车站的同意,由车站站长(副站长)签字,()给点后进行。A、列车调度员B、车站值班员(站调)C、调车区长D、值班站长

段管线内的施工,经集团公司业务主管处室和设备主管处室共同批准后实施;涉及车站负责取送作业的段管线,施工前应征得车站的同意,由车站站长(副站长)签字,()给点后进行。A、车站站长(副站长)B、车站值班员(站调)C、值班站长D、值班干部

更换钢轨绝缘时应有()向车站值班员要点,车站值班员同意后方可进行作业。A、工务人员B、车务人员C、主管科室D、电务人员

雨(雪)后第一个天窗,经主体施工维修单位和车站准许配合作业,在车站《行车设备检查登记簿》内登记,经列车调度员口头同意,车站值班员签认给点,由工务进行轨道电路检查测试、道岔扳动涂油。

尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应报告车站值班员(行车)将道岔操纵至原先位置,将异物取出后报告车站值班员,车站值班员(行车)对故障道岔进行单操测试,测试正常后通知运营调度,经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置,恢复动车。

()需经车站值班员给点后进行。A、道岔转换试验B、两路电源转换C、灯(熔)丝报警处理及碾压D、施工换轨(道岔)后的轨道电路感度试验

电务进行道岔转换试验、两路电源转换、灯(熔)丝报警处理及碾压、施工换轨(道岔)后的轨道电路感度试验,需经车站值班员给点后进行。

发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员及电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员签认后,方准进行处理。

电务进行光电缆径路检查、室内外设备巡视检查,需经车站值班员给点后进行。

电务设备发生故障时,应首先在()内登记停用相关设备,经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方可进行处理。

多选题()需经车站值班员给点后进行。A道岔转换试验B两路电源转换C灯(熔)丝报警处理及碾压D施工换轨(道岔)后的轨道电路感度试验

判断题雨(雪)后第一个天窗,经主体施工维修单位和车站准许配合作业,在车站《行车设备检查登记簿》内登记,经列车调度员口头同意,车站值班员签认给点,由工务进行轨道电路检查测试、道岔扳动涂油。A对B错

判断题尖轨与基本轨之间存在异物侵入时,手摇道岔作业人员应报告车站值班员(行车)将道岔操纵至反位,将异物取出后报告车站值班员,车站值班员(行车)对故障道岔进行单操测试,测试正常后通知运营调度,经运营调度同意后通知现场手摇道岔作业人员撤回安全位置,恢复动车。A对B错

判断题电务进行光电缆径路检查、室内外设备巡视检查,需经车站值班员给点后进行。A对B错

判断题电务进行滑床板异物清理、注油作业,需经车站值班员给点后进行。A对B错

单选题涉及车站负责取送作业的段管线,施工前应征得车站的同意,由车站站长(副站长)签字,()给点后进行。A列车调度员B车站值班员(站调)C调车区长D值班站长

多选题施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是()。A全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止转换影响接发列车进路的道岔以及防护道岔B电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的同意,并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)C电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记D车站局部信号停用的电务施工作业,如需转换道岔,电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔

单选题段管线内的施工,经集团公司业务主管处室和设备主管处室共同批准后实施;涉及车站负责取送作业的段管线,施工前应征得车站的同意,由车站站长(副站长)签字,()给点后进行。A车站站长(副站长)B车站值班员(站调)C值班站长D值班干部

判断题在天窗点外检查、试验等需转换道岔时,工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,并在车站《行车设备检查登记簿》登记,经车站值班员同意后由电务人员负责操纵转换道岔。A对B错

单选题更换钢轨绝缘时应有()向车站值班员要点,车站值班员同意后方可进行作业。A工务人员B车务人员C主管科室D电务人员

判断题发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员及电务段调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员签认后,方准进行处理。A对B错

单选题施工天窗作业中对于道岔操纵描述正确的是()A全站信号停用的电务施工作业,根据调度命令下达的施工命令起止时间,电务部门在该时间段内可对接、发列车进路以外的道岔进行操纵转换,禁止操纵影响接发列车进路的道岔以及防护道岔B电务部门如需转换已封锁的道岔时,须得到道岔封锁单位的同意,并经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔(自轮运转特种设备运行时段内禁止操纵转换道岔)C电务关门点内进行道岔操纵以及信号试验均由电务部门负责,此时可不在车站《行车设备检查登记簿》登记D车站局部信号停用的电务施工作业,如需转换道岔,电务驻站联络员应向车站值班员提出申请,经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔

填空题电务设备发生故障时,应首先在()内登记停用相关设备,经车站值班员(列车调度员)签认同意后,方可进行处理。

判断题电务进行道岔转换试验、两路电源转换、灯(熔)丝报警处理及碾压、施工换轨(道岔)后的轨道电路感度试验,需经车站值班员给点后进行。A对B错