在天窗点外检查、试验等需转换道岔时，工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由电务人员负责操纵转换道岔。
行车过程中转换驾驶模式需向（）申请，许可后方可转换模式。A、生产调度员B、运转值班员C、行车值班员D、行车调度员
行车值班员单操道岔检测后，挤岔表示灯熄灭，道岔表示正常，就说明道岔恢复正常。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）
行车值班员单操道岔检测后，挤岔表示灯（），道岔表示正常，行车值班员即可汇报行车调度员恢复使用。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）A、熄灭B、闪烁C、绿色稳定D、红色稳定
道岔转换过程中，失去表示，出现挤岔报警时，行车值班员应向行车调度员申请对道岔进行（）试验。A、单独转换B、强扳道岔C、办理进路D、联锁关系
挤岔表示出现后，道岔区段有车占用，行车值班员应派扳道员到现场监护。（考点范围：挤岔处理的操作程序）
挤岔表示出现后，道岔区段无车占用，行车值班员可自行解决。（考点范围：挤岔处理的操作程序）
挤岔表示出现后，确认道岔区段有车占用时，行车值班员通知相应人员到现场（）监护。（考点范围：挤岔处理的操作程序）A、手摇道岔B、打手信号C、调车D、监护
设备出现挤岔表示，行车值班员确认道岔区段有车占用时，信号、工务抢修人员到场确定意见上报（）。A、行车调度员B、生产调度C、信号工区D、扳道员
挤岔表示出现后，到现场确认道岔无不良病害，处理完异物后，行车值班员即可单操道岔检测。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）
LOW显示道岔短闪时，行车值班人员应首先执行（）命令。A、转换道岔B、挤岔恢复C、道岔单锁D、封锁道岔
设备出现挤岔表示，行车值班员确认道岔区段有车占用时，（）通知扳道员到现场监护。A、行车调度员B、生产调度C、信号工区D、行车值班员
仅工务一家进行道岔探伤单项作业，道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔
待有关人员抢修完毕道岔后，行车值班员应（）后方可汇报行车调度员设备恢复正常使用。（考点范围：挤岔处理的注意事项）A、试排进路B、申请遥控C、申请站控D、接发列车
行车值班员单操道岔检测后，挤岔表示灯（），道岔表示正常，行车值班员即可汇报行车调度员恢复使用。A、熄灭B、闪烁C、绿色稳定D、红色稳定
判断题仅工务一家进行道岔探伤单项作业，道岔探伤作业天窗点内如需转换道岔时，工务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由车站行车人员负责操纵转换道岔A对B错
单选题待有关人员抢修完毕道岔后，行车值班员应（）后方可汇报行车调度员设备恢复正常使用。（考点范围：挤岔处理的注意事项）A试排进路B申请遥控C申请站控D接发列车
判断题挤岔表示出现后，到现场确认道岔无不良病害，处理完异物后，行车值班员即可单操道岔检测。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）A对B错
单选题设备出现挤岔表示，行车值班员确认道岔区段有车占用时，（）通知扳道员到现场监护。A行车调度员B生产调度C信号工区D行车值班员
判断题挤岔表示出现后，道岔区段有车占用，行车值班员应派扳道员到现场监护。（考点范围：挤岔处理的操作程序）A对B错
判断题行车值班员单操道岔检测后，挤岔表示灯熄灭，道岔表示正常，就说明道岔恢复正常。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）A对B错
单选题挤岔表示出现后，确认道岔区段有车占用时，行车值班员通知相应人员到现场（）监护。（考点范围：挤岔处理的操作程序）A手摇道岔B打手信号C调车D监护
单选题行车值班员单操道岔检测后，挤岔表示灯（），道岔表示正常，行车值班员即可汇报行车调度员恢复使用。（考点范围：挤岔表示出现后的故障判断依据）A熄灭B闪烁C绿色稳定D红色稳定
判断题在天窗点外检查、试验等需转换道岔时，工务、电务驻站联络员应向车站值班员提出申请，并在车站《行车设备检查登记簿》登记，经车站值班员同意后由电务人员负责操纵转换道岔。A对B错
单选题设备出现挤岔表示，行车值班员确认道岔区段有车占用时，信号、工务抢修人员到场确定意见上报（）。A行车调度员B生产调度C信号工区D扳道员
判断题挤岔表示出现后，道岔区段无车占用，行车值班员可自行解决。（考点范围：挤岔处理的操作程序）A对B错
单选题行车值班员单操道岔检测后，挤岔表示灯（），道岔表示正常，行车值班员即可汇报行车调度员恢复使用。A熄灭B闪烁C绿色稳定D红色稳定