东风4D型内燃机车的整体车轮滚动圆直径的中修限度为()。 A、975mmB、1000mmC、1030mmD、1050mm
CRH2C型、CRH380AL型车轮踏面擦伤：( )、( )。A.车轮直径>840mm，长度≤30mm、深度≤ 0.25mmB.车轮直径≤840mm，长度≤25mm、深度≤ 0.25mmC.车轮直径≤840mm，长度≤40mm、深度≤ 0.50mmD.车轮直径>840mm，长度≤50mm、深度≤ 0.15mm
我国铁路车辆的标准车轮直径货车为( )。A.915mmB.950mmC.840mmD.870mm
车轮直径二级修镟修后限度为815mm；同一转向架车轮直径差限度为（）mm。
西安地铁1号线车辆转向架车轮直径：新造为（）mm，全磨耗为（）mm。
车轮工作面需淬火处理，硬度为（），当车轮直径为＞400mm时，淬火深度不小于（）mm，当车轮直径＜400mm时，淬火深度不小于（）mm。
车轮踏面出现麻点，当车轮直径小于500mm，麻点直径大于1mm，应报废。
东风4B型内燃机车轮对相对构架的横动量一，三，四，六位为（）mm，二，五位为36～46mm
测量车轮直径新轮直径：890mm；车轮直径（最后一次修整后）：（）；车轮直径（最大磨耗）：≥820mm。A、≥822mmB、≥823mmC、≥824mmD、≥825mm
钢轮在离轮缘内侧50mm处测量所得的直径为车轮名义直径。
车轮踏面有斜度，各处直径不相同，按规定，钢轨在轮缘内侧70mm处测量所得的直径为车轮名义直径。（ ）
车轮直径二级修镟修后限度为（）mm；同一转向架车轮直径差限度为（）mm。
我国铁路车辆的标准车轮直径货车为（）。A、915mmB、950mmC、840mmD、870mm
新车轮直径为840mm，半磨耗时为805mm，最大磨耗时为770mm。
单选题我国铁路货车标准车轮直径货车为（）。A915mmB840mmC950mmD870mm
填空题车轮直径二级修镟修后限度为815mm；同一转向架车轮直径差限度为（）mm。
判断题部门内燃机车车轮直径为1050mm。（）A对B错
单选题我国内燃机车的轨距为（）mm，车轮内侧距为（）mm。A1353，1435B1437，1353C1363，1435D1435，1353
填空题车轮直径二级修镟修后限度为（）mm；同一转向架车轮直径差限度为（）mm。
单选题测量车轮直径新轮直径：890mm；车轮直径（最后一次修整后）：（）；车轮直径（最大磨耗）：≥820mm。A≥822mmB≥823mmC≥824mmD≥825mm