单选题当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。A600B670C800D1000

单选题
当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。
A

600

B

670

C

800

D

1000


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

当CRH1A型动车组总风压力低于()kpa时,1台主空气压缩机开始启动工作。A.600B.700C.800D.850

CRH1A型动车组在回送状态中,如救援机车列车风管压力低至()Kpa,将会实施紧急制动。A.400B.500C.600D.700

当CRH1A型动车组主风管风压在低于()kPa时,紧急制动会自动施加。A.1000B.800C.600D.400

CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。A.750B.700C.650D.600

当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。A.600B.670C.800D.1000

CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。A、750B、700C、650D、600

CRH2A(统型)动车组AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风管压力。

CRH1A型动车组有2条风管贯穿全车,1条为总风管,1条为列车管。

当CRH1A型动车组总风管压力达到()kpa才能向空气弹簧进行供风。A、600B、670C、800D、1000

当CRH1A型动车组总风压力低于()kpa时,2台主空气压缩机开始启动工作。A、600B、700C、800D、850

CRH2、CRH380A系列动车组充风()A、将动车组头车BCU处外接MR管管堵拆下,接上风管B、将风管另一端接在库内外接风源上,并缓缓打开阀门至全开,听到总风缸处有进风声,表明充风作业正常C、每隔15分钟进入动车组司机室,观察总风压表,确认风压情况,当风压达到600KPa~900KPa时,开展后续作业

单风管机车救援CRH3型动车组时需要打开()阀,使得制动管可以向总风管供风。

当CRH1A型动车组主风管风压在低于()kPa时,紧急制动会自动施加。A、1000B、800C、600D、400

CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为()。A、780~880kPaB、750~900kPaC、850~1000kPa

CRH1A型动车组手动打开上脚踏进行维护作业时,必须关闭供风塞门,插入()防止脚踏意外收回。A、专用螺丝刀B、电源C、安全弹簧D、安全插销

动车组的主空气压缩机在总风管压力达到()时停止工作。

CRH1总风管压力达到()后才能向空气弹簧进行供风。A、600kPaB、670kPaC、800kPaD、1000kPa

CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时,全列车组实施()制动。A、紧急B、停放C、常用D、保持

填空题单风管机车救援CRH3型动车组时需要打开()阀,使得制动管可以向总风管供风。

单选题CRH1A型动车组总风压力低于600kpa时,全列车组实施()制动。A紧急B停放C常用D保持

单选题当CRH1A型动车组总风压力低于()kpa时,3台主空气压缩机开始启动工作。A600B700C800D850

单选题当CRH1A型动车组主风管风压在低于()kPa时,紧急制动会自动施加。A1000B800C600D400

单选题CRH1A型动车组在运行中,当总风管压力低至()kpa,IDU会显示总风管压力低的警告。A750B700C650D600

单选题当CRH1A型动车组总风压力低于800kpa时,()台主空气压缩机开始启动工作。A1B2C3D4

单选题动车组在运行中,当总风管压力低至(),IDU会显示总风管压力低的警告。A750kPaB700kPaC650kPaD600kPa

判断题CRH2A(统型)动车组AS压力、MR压力各表示空气弹簧压力和主风管压力。A对B错

填空题动车组的主空气压缩机在总风管压力达到()时停止工作。