CRH2、CRH380A系列动车组充风()A、将动车组头车BCU处外接MR管管堵拆下,接上风管B、将风管另一端接在库内外接风源上,并缓缓打开阀门至全开,听到总风缸处有进风声,表明充风作业正常C、每隔15分钟进入动车组司机室,观察总风压表,确认风压情况,当风压达到600KPa~900KPa时,开展后续作业

CRH2、CRH380A系列动车组充风()

  • A、将动车组头车BCU处外接MR管管堵拆下,接上风管
  • B、将风管另一端接在库内外接风源上,并缓缓打开阀门至全开,听到总风缸处有进风声,表明充风作业正常
  • C、每隔15分钟进入动车组司机室,观察总风压表,确认风压情况,当风压达到600KPa~900KPa时,开展后续作业

相关考题:

CRH2、CRH380A系列动车组称重前空气弹簧保压试验时需确认动车组风压达到()Kpa。 A.880±10B.860±10C.870±10D.880±20

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称重前动车组充风,需每隔()分钟进入CRH2、CRH380A系列动车组动车组司机室,观察总风压表,确认风压情况。 A.5B.10C.15D.20

对CRH2、CRH380A系列动车组充风时,将动车组头车()处外接MR管管堵拆下,接上风管。 A.APUB.CPUC.BCUD.CI

CRH2A型动车组一级修司机室作业,操作主空压机打风,总风压力至880±10KPa,空压机运转停止1min后,开始保压。通过MON屏信息页面中靠近主控端的总风压力值,保压5分钟,确认总风压力下降不得大于()KPa。A、20B、30C、50D、60

CRH2、CRH380A系列动车组上水作业流程()A、将上水管与外接水源连接,确认安装紧固B、打开各车水箱裙板处盖板,用手将上水管插入水箱注水口,确认连接到位C、缓缓打开外接水源阀门至全开,待动车组水箱溢水阀溢水时关闭外接水源阀门

简述CRH2、CRH380A系列动车组上水作业流程()A、将上水管与外接水源连接,确认安装紧固B、打开各车水箱裙板处盖板,用手将上水管插入水箱注水口,确认连接到位C、缓缓打开外接水源阀门至全开,待动车组水箱溢水阀溢水时关闭外接水源阀门

CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用是显示()的风压。A、两个头车制动缸B、主风缸管和辅助风缸C、主风缸管和制动管

对CRH2、CRH380A系列动车组充风时,将动车组头车()处外接MR管管堵拆下,接上风管。A、APUB、CPUC、BCUD、CI

动车组运行中当总风压力低于600kPa时,动车组自动起紧急制动。

CRH1型动车组某车主风管及其支管漏风,导致该车总风压力明显低于其它车的处理措施。

称重前动车组充风,需每隔()分钟进入CRH2、CRH380A系列动车组动车组司机室,观察总风压表,确认风压情况。A、5B、10C、15D、20

当总风压力低于600Kpa时,动车组自动启动紧急制动。

司机室双针压力表的作用是显示()的风压。A、两个头车制动缸B、主风缸管和辅助风缸C、主风缸管和制动管D、头车动轴和拖轴

CRH380AL动车组头罩开闭机构检查及润滑项目中,打开头罩的总风管风压应大于多少()Kpa。A、600B、610C、630D、640

CRH2、CRH380A系列动车组称重前空气弹簧保压试验时需确认动车组风压达到()KpaA、880±10B、860±10C、870±10D、880±20

正常情况下,隔离开关驱动机构所需的风压由动车组()提供。A、辅助风缸B、主风缸C、空压机D、制动管

CRH2、CRH380A系列动车组当风压达到()Kpa时,开展后续称重尺寸作业。A、600-900B、600-880C、780-900D、780-880

充风时,列车管最初进入()的压缩空气推动主活塞向右方移动,露出充风沟,风压经过此沟,进入副风缸进行充风。A、减压阀B、三通阀C、制动机D、主风管

CRH380A统型动车组BCU箱内“SW=1,SW2=3”时,LED显示为总风压力值。

单选题CRH380B型动车组司机室双针压力表的作用是显示()的风压。A两个头车制动缸B主风缸管和辅助风缸C主风缸管和制动管

单选题CRH2、CRH380A系列动车组称重前空气弹簧保压试验时需确认动车组风压达到()KpaA880±10B860±10C870±10D880±20

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判断题动车组运行中当总风压力低于600kPa时,动车组自动起紧急制动。A对B错

问答题CRH1型动车组某车主风管及其支管漏风,导致该车总风压力明显低于其它车的处理措施。

单选题CRH380AL动车组头罩开闭机构检查及润滑项目中,打开头罩的总风管风压应大于多少()Kpa。A600B610C630D640

多选题简述CRH2、CRH380A系列动车组充风()A将动车组头车BCU处外接MR管管堵拆下,接上风管B将风管另一端接在库内外接风源上,并缓缓打开阀门至全开,听到总风缸处有进风声,表明充风作业正常C每隔15分钟进入动车组司机室,观察总风压表,确认风压情况,当风压达到600KPa~900KPa时,开展后续作业