CRH1A型动车组IDU系统菜单为（）结构。A.树形B.网形C.星形D.环形
CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环（）冷却系统。A.油B.水C.风D.油、水混和
CRH1A型动车组受电弓系统调压阀的动态设定值为士（）kPa。A.3.5B.4.5C.5.5D.6.5
CRH1A型动车组的总长为（）米。A.210.5B.211.5C.212.5D.213.5
CRH1A型动车组轴承直径为（）mm。A.130B.135C.140D.145
CRH1A型动车组列车控制和管理系统的英文缩写是（）。A.TDSTDSB.TCCCUC.ATPCCUD.TCMS
CRH1A型动车组新造车轮的直径为（）mm。A.920B.860C.835D.915
CRH1A型动车组IDU系统显示的故障和事件分为（）类。A.6B.7C.8D.9
当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。A.600B.670C.800D.1000
CRH1A型动车组IDU的系统--供风界面上，主压缩机图标显示灰色边框，表示（）。A、压缩机工作B、压缩机关闭C、压缩机切断D、状态不明
CRH1型动车组供风系统为哪些系统或装置提供风源？
CRH1A型动车组列车控制和管理系统的英文缩写是（）。A、TDSTDSB、TCCCUC、ATPCCUD、TCMS
CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（）。A、750～900kPaB、780～880kPaC、850～1000kPa
CRH1A型动车组受电弓系统调压阀的静态设定值为士（）kPa。A、1B、1.5C、2D、2.5
为满足动车组制动系统压缩空气湿度要求，CRH380B型动车组供风系统安装了双罐式空气干燥器。
CRH1A型动车组运行中制动系统优先采用（）制动。A、紧急B、再生C、停放D、纯空气
CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环（）冷却系统。A、油B、水C、风D、油、水混和
CRH1A型动车组IDU系统菜单为（）结构。A、树形B、网形C、星形D、环形
填空题CRH1A型动车组主要计算机系统叫做TCMS，即（）。
单选题CRH1A型动车组列车诊断系统中央控制单元的英文缩写是（）。ATCCCUBTDSCCUCATPCCUDAXSCCU
单选题CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环（）冷却系统。A油B水C风D油、水混和
单选题CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为（）。A780～880kPaB750～900kPaC850～1000kPa
问答题CRH1型动车组供风系统为哪些系统或装置提供风源？
单选题CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（）。A750～900kPaB780～880kPaC850～1000kPa
填空题CRH1动车组主供风系统共有（）台空气压缩机。
单选题CRH1A型动车组IDU系统菜单为（）结构。A树形B网形C星形D环形