向施工封锁区间开行路用列车时，对行车凭证有哪些要求？
双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体机车信号要求时，应以机车信号作为凭证。
双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体机车信号要求时，应以（）作为凭证。
机车信号作为行车凭证时，车载信号设备应具有运行（）记录的功能。A、数字B、数码C、数据D、数理
作为行车凭证的机车信号为主体机车信号，是由车载信号和地面信号设备共同构成的系统，必须符合故障倒向安全原则。地面信号设备应具有运行数据记录的功能；车载设备应能提供正确的信息。
JT-C系列机车信号车载设备，采用先进DSP技术、完善的安全性技术，符合铁路信号（）原则，满足了机车信号作为行车凭证的严格要求。
双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体信号要求时，应以机车信号作为凭证。
机车信号作为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则。
机车信号作为行车凭证时，由车载信号和（）设备共同构成，必须符合故障导向安全原则。A、地面信号B、机车信号C、设备信号D、通过信号
判断题双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体信号要求时，应以机车信号作为凭证。A对B错
填空题机车信号作为行车凭证时，由车载信号和地面信号设备共同构成，必须符合（）原则。
填空题JT-C系列机车信号车载设备，采用先进DSP技术、完善的安全性技术，符合铁路信号（）原则，满足了机车信号作为行车凭证的严格要求。
填空题双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体机车信号要求时，应以（）作为凭证。
问答题JT-C系列机车信号车载系统应满足哪些要求？
判断题双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体机车信号要求时，应以机车信号作为凭证。A对B错
单选题机车信号作为行车凭证时，由车载信号和（）设备共同构成，必须符合故障导向安全原则。A地面信号B机车信号C设备信号D通过信号
单选题按电话闭塞法行车，遇出站信号机故障不能显示进行信号时，应（）A给司机路票，作为列车占用区间的行车凭证B显示发车手信号，作为列车占用区间的行车凭证C交递司机绿色许可证，作为列车占用区间的行车凭证D凭调度命令，作为列车占用区间的行车凭证
单选题机车信号作为行车凭证时，车载信号设备应具有运行（）记录的功能。A数字B数码C数据D数理