机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设（）式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
自动闭塞区段，应采用连续式机车信号，机车信号宜与（）同一制式。
在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭（）运行。A、路标B、调度命令C、机车信号的显示D、绿色许可证
双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体机车信号要求时，应以机车信号作为凭证。
自动闭塞区段，装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按机车信号的显示运行。
机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。
双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体机车信号要求时，应以（）作为凭证。
当你担当列车在自动闭塞区段运行时，机车信号在运行途中发生机车信号灭灯，多个灯位显示或数个灯位乱跳显示，或在有电码化区段连续二个及以上区段【信号机】机车信号显示白灯【或单红灯】，或机车信号显示与地面信号显示含义不一致时，你应该如何检查及判断？
自动闭塞区段，应采用（）机车信号，机车信号宜与自动闭塞同一制式。
机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设（）。A、连续式机车信号B、接近连续式机车信号C、间接式机车信号D、预告式机车信号
为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按（）显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。A、机车信号B、地面信号C、通过信号
复线单方向自动闭塞区段列车反方向运行时，机车信号如何显示（）。A、机车信号接收27.9HZ低频码B、机车信号接收29.0HZ低频码C、显示白灯D、显示半红半黄灯
在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时，通过（），转换区间的发送和接收设备。
双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体信号要求时，应以机车信号作为凭证。
微电子交流计数自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。
微电子交流计数码自动闭塞只能满足自动闭塞区段地面信号四显示，而不能满足机车信号七显示的要求。
判断题双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体信号要求时，应以机车信号作为凭证。A对B错
判断题自动闭塞区段，装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按机车信号的显示运行。A对B错
填空题双线自动闭塞区段反方向追踪运行，当机车信号满足主体机车信号要求时，应以（）作为凭证。
填空题机车信号分为连续式和接近连续式。自动闭塞区段应装设（）式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。
填空题自动闭塞区段，应采用（）机车信号，机车信号宜与自动闭塞同一制式。
多选题复线单方向自动闭塞区段列车反方向运行时，机车信号如何显示（）。A机车信号接收27.9HZ低频码B机车信号接收29.0HZ低频码C显示白灯D显示半红半黄灯
单选题为防止自动闭塞区段列车追尾，在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时，严格按（）显示要求运行，列车运行速度不超过20km/h。A机车信号B地面信号C通过信号
填空题在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。反方向运行时，通过（），转换区间的发送和接收设备。
单选题在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭（）运行。A路标B调度命令C机车信号的显示D绿色许可证