JT-C系列机车信号车载设备,采用先进DSP技术、完善的安全性技术,符合铁路信号()原则,满足了机车信号作为行车凭证的严格要求。

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JT-C系列机车信号车载系统设备的整机返还系数应不小于()A、70%B、73%C、75%D、80%

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JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A,不平衡系数10%的电气化区段,JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。

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JT-C系列机车信号车载系统主机安装在机柜内,采用()安装。

判断题JT-C系列机车信号车载设备在轨道回流为1000A,不平衡系数10%的电气化区段,JT-C系列机车信号车载设备应能正确译码。A对B错

填空题JT-C系列机车信号车载系统设备安装,应尽量避开高湿和()干扰的位置。

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单选题JT-C系列机车信号设备主机板大电流接点继电器RLO采用松下公司的DSP系列5V继电器其功耗为()A0.1WB0.2WC0.3WD1.4W

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填空题JT-C系列机车信号车载系统设备,吸取了JT1-A/B型通用式机车信号十多年来大面积推广运用的经验,采用先进DSP技术、完善的安全性技术,符合铁路信号()原则。它创新性地应用了诸如:“()”的容错安全结构、机车信号数据记录技术等十多项先进的安全技术措施,极大提高设备的安全性和可靠性,满足了机车信号主体化即机车信号作为行车凭证的严格要求。

问答题试述JT-C系列机车信号车载系统记录器的技术指标。

填空题JT-C系列机车信号车载系统设备系统中电缆全部使用()压接电缆。

问答题简述JT-C系列机车信号车载系统的组成。