摆式列车可显著提高运行速度而不需对既有线路做过多的改造。() 此题为判断题(对，错)。
线路设备维修是根据线路设备变化规律,维持()对线路进行的日常维护和小规模修理。 A.恢复线路设备固有可靠度B.提高线路设备固有可靠度C.列车以规定速度安全运行D.列车以规定速度不间断地运行
线路设备大修是为了全面()而进行的大规模修理。 A.恢复线路设备固有可靠度B.提高线路设备固有可靠度C.列车以规定速度安全运行D.列车以规定速度不间断地运行
列车运行调整的主要方法有（）。A、始发站提前或推迟出发列车B、根据车辆的技术状态、线路允许速度，改变列车运行等级，组织列车提高速度，恢复正点C、组织车站快速作业，压缩停站时间D、组织列车放站运行
列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路（）、提高列车运行效率的重要技术装备。A、提高列车速度B、保证列车行车安全C、增加列车制动D、便于设备维护
通过调整信号机之间的距离可以缩短列车间隔增加行车密度从而（）。A、提高列车的重量B、减少既有线运能C、提高列车的速度D、提高既有线的运能
摆式列车可显著提高运行速度而不需对既有线路做过多的改造。
车在改用电话闭塞法行车的区间，对客运列车，监控装置按该区间最高允许速度的80％速度监控列车运行；对货运列车，按实际线路限制速度（）速度监控列车运行。
根据车辆的技术状态、线路允许速度，改变列车（），组织列车提高速度，恢复正点。A、运行等级B、运行速度C、停车时间D、折返时间
下列哪些描述是列车超速防护的内容？（）A、防止列车冒进停车信号B、防止列车运行速度超过线路允许速度C、防止列车运行速度超过临时限制速度D、防止列车运行速度超过列车自身允许速度
线路设备维修是根据线路设备变化规律，维持（）对线路进行的日常维护和小规模修理。A、恢复线路设备固有可靠度B、提高线路设备固有可靠度C、列车以规定速度安全运行D、列车以规定速度不间断地运行
既有线提速改造线路应用（）和新Ⅱ型轨枕，既有Ⅱ型轨枕可保留使用。（）
线路设备大修是为了全面（）而进行的大规模修理。A、恢复线路设备固有可靠度B、提高线路设备固有可靠度C、列车以规定速度安全运行D、列车以规定速度不间断地运行
摆式车体可以随运行时所通过的线路（）和列车速度的变化作相对应的侧向摆动。
摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路（）和列车速度的变化做相应的（）使作用在车体的离心力与其重力的分力达到平衡状态。
当列车由一个允许运行速度高的线路区段进入一个允许运行速度低的线路区段时，该线路区段允许运行速度对列车尾部有效
多选题列车运行调整的主要方法有（）。A始发站提前或推迟出发列车B根据车辆的技术状态、线路允许速度，改变列车运行等级，组织列车提高速度，恢复正点C组织车站快速作业，压缩停站时间D组织列车放站运行
多选题线路设备维修是根据线路设备变化规律，维持（）对线路进行的日常维护和小规模修理。A恢复线路设备固有可靠度B提高线路设备固有可靠度C列车以规定速度安全运行D列车以规定速度不间断地运行
判断题当列车由一个允许运行速度高的线路区段进入一个允许运行速度低的线路区段时，该线路区段允许运行速度对列车尾部有效A对B错
判断题在曲线较多的线路不适合使用摆式列车。A对B错
填空题既有线提速改造线路应用（）和新Ⅱ型轨枕，既有Ⅱ型轨枕可保留使用。（）
填空题摆式列车的车体可以随运行时所通过的线路（）和列车速度的变化做相应的（）使作用在车体的离心力与其重力的分力达到平衡状态。
多选题线路设备大修是为了全面（）而进行的大规模修理。A恢复线路设备固有可靠度B提高线路设备固有可靠度C列车以规定速度安全运行D列车以规定速度不间断地运行
单选题根据车辆的技术状态、线路允许速度，改变列车（），组织列车提高速度，恢复正点。A运行等级B运行速度C停车时间D折返时间
单选题列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路（）、提高列车运行效率的重要技术装备。A提高列车速度B保证列车行车安全C增加列车制动D便于设备维护
填空题车在改用电话闭塞法行车的区间，对客运列车，监控装置按该区间最高允许速度的80％速度监控列车运行；对货运列车，按实际线路限制速度（）速度监控列车运行。
填空题摆式车体可以随运行时所通过的线路（）和列车速度的变化作相对应的侧向摆动。