填空题既有线提速改造线路应用()和新Ⅱ型轨枕,既有Ⅱ型轨枕可保留使用。()

填空题
既有线提速改造线路应用()和新Ⅱ型轨枕,既有Ⅱ型轨枕可保留使用。()

参考解析

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相关考题:

S-3型预应力混凝土轨枕,轨枕长度为()。

跨区间无缝线路采用Ⅱ型及既有轨枕时配置()根£¯km。 A.1667B.1760C.1840D.1920

跨区间无缝线路采用Ⅱ型及既有轨枕配置根()/km。 A.1667.0B.1760.0C.1840.0D.1920.0

整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时,轨枕间或移动前方不得站人。() 此题为判断题(对,错)。

摆式列车可显著提高运行速度而不需对既有线路做过多的改造。

整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时,轨枕间或移动前方不得站人。

机车径向转向架用于既有线路提速之用。

300型扣件安装轨枕螺栓,不得使用锤子击打轨枕螺栓。

跨区间无缝线路Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km。

跨区间无缝线路轨枕应采用Ⅱ、Ⅲ型混凝土枕或混凝土宽枕。

跨区间及全区间无缝线路采用Ⅱ型及既有轨枕配置时,其配置根数为()。A、1667根/kmB、1680根/kmC、1840根/kmD、1760根/km

60kg/m轨型,混凝土轨枕线路接头轨枕间距为()mm。A、440B、500C、540D、600

Ⅲ型轨枕中部道床顶面应低于轨枕顶面。

对提速干线上的Ⅱ型轨枕做出逐段逐年更换的计划是很有必要的。

S-3型预应力混凝土轨枕,轨枕长度为()mm。

既有线提速改造线路应用()和新Ⅱ型轨枕,既有Ⅱ型轨枕可保留使用。()

无疑线路铺设Ⅲ型混凝土轨枕,按1667根/km配置时,轨枕间距为()。A、520.8mmB、543.5mmC、568.2mmD、600mm

《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,轨枕应根据设计采用相应Ш型混凝土枕,轨枕配置标准为每千米()根,均匀布置。

铁路允许速度200~250km/h既有线,轨下道床顶面应低于轨枕顶面30mm。()

《既有线提速200km/h技术条件》中既有线200km/h提速改造也推荐()型缓和曲线。

单选题60kg/m轨型,混凝土轨枕线路接头轨枕间距为()mm。A440B500C540D600

判断题跨区间无缝线路Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km。A对B错

判断题整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时,轨枕间或移动前方不得站人。A对B错

判断题300型扣件安装轨枕螺栓,不得使用锤子击打轨枕螺栓。A对B错

判断题对提速干线上的Ⅱ型轨枕做出逐段逐年更换的计划是很有必要的。A对B错

判断题机车径向转向架用于既有线路提速之用。A对B错

判断题摆式列车可显著提高运行速度而不需对既有线路做过多的改造。A对B错