单选题采用直接计算法计算旅客列车到发线通过能力时,已知m客=4,t占均=20min,t停止=440min,τ空=0.3,N空等于()。A140列B160列C180列D200列

单选题
采用直接计算法计算旅客列车到发线通过能力时,已知m客=4,t占均=20min,t停止=440min,τ空=0.3,N空等于()。
A

140列

B

160列

C

180列

D

200列


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计算车站通过能力时,()作业时间不按固定作业计算。A.临客列车到发B.旅客列车到发C.旅客列车调移D.旅客列车机车入段

计算车站通过能力时,()作业时间应按固定作业计算。A.旅客列车到发B.摘挂列车到发C.临客到发D.军用列车调移

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● 设某算法的计算时间表示为递推关系式T(n)= T(n-1) + n (n0) 及T(0)=1,则该算法的时间复杂度为 (65) 。

计算N!的递归算法如下,求解该算法的时间复杂度时,只考虑相乘操作,则算法的计算时间T(n)的递推关系式为(55);对应时间复杂度为(56)。int Factorial (int n){//计算n!if(n<=1)return 1;else return n * Factorial(n-1);}(62)A.T(n)=T(n-1)+1B.T(n)=T(n-1)C.T(n)=2T(n-1)+1D.T(n)=2T(n-1)-1

设求解某问题的递归算法如下:F(int n){if n=1 {Move(1)}else{F(n-1);Move(n);F(n-1);}}求解该算法的计算时间时,仅考虑算法Move所做的计算为主要计算,且Move为常数级算法。则算法F的计算时间T(n)的递推关系式为(9);设算法Move的计算时间为k,当 n=4时,算法F的计算时间为(10)。A.T(n)=T(n-1)+1B.T(n)=2T(n-1)C.T(n)=2T(n-1)+1D.T(n)=2T(n+1)+1

已知有二维数组A[0..n-1][0..n-1],其中当i+j=n时,A[i][j]≠0,现在要将A数组压缩存储到一维数组T[0..m],其中m>n。数组T的第一个元素T[0]=A[1][n-1] T[1]=A[2][n-2],……,依次类推,那么放入A[i][j](i+j=n)的元素是(37)。A.T[i+j]B.T[i*n+j]C.T[i]D.T[i-1]

已知算法A的运行时间函数为T(n)=8T(n/2)+n2,其中n表示问题的规模,另已知算法B的运行时间函数为T(n)=XT(n/4)+n2,其中n表示问题的规模。对充分大的n,若要算法B比算法A快,则X的最大值为( )。A.15B.17C.63D.65

T(n)表示当输入规模为n时的算法效率,以下算法效率最优的是()A、T(n)=T(n–1)+1,T(1)=1B、T(n)=2n2C、T(n)=T(n/2)+1,T(1)=1D、T(n)=3nlog2n

已知T总=2920min、τ空=0.15、m到发=4、∑t固=0,该站货物列车到发线利用率是()。A、0.6B、0.61C、0.62D、0.65

到发线通过能力计算多采用()。A、直接计算法B、图解法C、利用率计算法D、分析比较法

车站通过能力和改编能力的计算方法中直接计算法的计算公式是()。A、N=(1440m-∑t固)/t均占+n固B、N=n/k+n固C、N=(T-∑t固)/(1440m-∑t固)D、N=n/k

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某区段站计算车站通过能力汇总表显示,咽喉接发货列56对、客列12对,到发线接发货列49对、客列12对。该站通过能力应是()。A、68对B、61对C、56对D、49对

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单选题计算货物列车到发线通过能力利用率K时,被除数是()。AT总BT总-∑t妨CT总-∑t占DT总-∑t固