计算货物列车到发线通过能力利用率K时，被除数是（）。A.T总B.T总-∑t妨C.T总-∑t占D.T总-∑t固

计算货物列车到发线通过能力利用率K时，被除数是（）。

A.T总

B.T总-∑t妨

C.T总-∑t占

D.T总-∑t固

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有调中转车在技术站的停留时间包括t 到、t解( )、t编、t发五项作业时间。A.t送B.t集C.t取D.t卸
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车站压缩停时的办法很多，就其八项或十项作业过程来说，车站值班员应组织列车快速作业，压缩( )A.t解t送B.t取t编C.t装t卸D.t到t发
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压缩有调中转车无项作业停留时间需要有关人员共同努力，车站接发列车人员应组织列车快速作业，压缩( )A.t到t解B.t编t发C.t到t发D.t解t编
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高血钾时A.T波低平B.T波平坦C.T波高耸D.T波倒置E.T波双向
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高血钾时可见A.T波低平B.T波平坦C.T波高耸D.T波倒置E.T波双向
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A.T波低平B.T波平坦C.T波高耸D.T波倒置E.T波双向高血钾时
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A.t（n-k+1）B.t（n-k-2）C.t（n-k-1）D.t（n-k+2）
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A.T波低平B.T波平坦C.T波高耸D.T波倒置E.T波双向高血钾时可见
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到发线通过能力的大小与列车数量有关，与各种列车占总列车的比重无关
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