采用利用率计算车站通过能力时，（）作业按主要作业计算其占用时间。A.摘挂列车编组B.向货物线取送车C.区段列车到发D.客运机车出入段
计算车站通过能力时，（）作业时间应按固定作业计算。A.旅客列车到发B.摘挂列车到发C.临客到发D.军用列车调移
到发线通过能力的计算单位表示为（）。A.列/年B.对/年C.对/天D.列/天
货物列车到发线通过能力应按方向分别计算接车和发车能力。（）此题为判断题(对，错)。
车站通过能力包括咽喉通过能力和到发线通过能力。() 此题为判断题(对，错)。
车站通过能力决定于到发线的通过能力。此题为判断题(对，错)。
到发线通过能力小于咽喉通过能力时，车站通过能力应取（）。A、咽喉通过能力B、到发线通过能力C、两者平均值D、两者最大值
车站通过能力包括（）。A、咽喉通过能力B、到发线通过能力C、改编能力D、咽喉通过能力和到发线通过能力
车站通过能力包括咽喉通过能力和（）能力两部分。A、调车线B、编发线通过C、正线通过D、到发线通过
采用利用率计算车站通过能力时，（）作业按主要作业计算其占用时间。A、摘挂列车编组B、向货物线取送车C、区段列车到发D、客运机车出入段
到发线通过能力计算多采用（）。A、直接计算法B、图解法C、利用率计算法D、分析比较法
采用直接计算法计算旅客列车到发线通过能力时，已知m客=4，t占均=20min，t停止=440min，τ空=0.3，N空等于（）。A、140列B、160列C、180列D、200列
大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、（）和国境站的换装能力三个部分组成。A、铁路的通过能力B、到发线的通过能力C、咽喉通过能力D、车站通过能力
到发线通过能力 carrying capacity of arrival-departure track
货物列车到发线通过能力应按方向分别计算接车和发车能力。
单选题车站通过能力包括（）。A咽喉通过能力B到发线通过能力C改编能力D咽喉通过能力和到发线通过能力
判断题车站通过能力决定于到发线的通过能力。A对B错
单选题到发线通过能力小于咽喉通过能力时，车站通过能力应取（）。A咽喉通过能力B到发线通过能力C两者平均值D两者最大值
单选题到发线通过能力的计算单位表示为（）。A列/年B对/年C对/天D列/天
判断题货物列车到发线通过能力应按方向分别计算接车和发车能力。A对B错
单选题大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、（）和国境站的换装能力三个部分组成。A铁路的通过能力B到发线的通过能力C咽喉通过能力D车站通过能力
问答题什么是车站的通过能力？什么是到发线通过能力？