V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（ ）。A． 使V带在轮槽内楔紧B． V带工作后磨损C． V带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小D． 改善V带轮受力状况
案秤的拉板与连杆之间正确夹角是（）度，计量杠杆的中心线与连杆之间正确夹角是（）度。
案秤示值无规律变动原因之一是（）接触点磨损锈蚀所致。A、刀刃线相互平行B、连杆刃口与拉杆刃口C、刀与刀承配合D、连杆与盘架
关于V型发动机下列说法正确的是（）。A、属于单列式发动机B、双列式中两排气缸夹角等于180°C、双列式中两排气缸夹角小于180°D、双列式中两排气缸夹角大于180°
12V190系列燃气发动机及发电机组的气缸排列（）。A、V型、120°夹角B、W型、120°夹角C、W型、60°夹角D、V型、60°夹角
16V240ZJB型柴油机机体的V形夹角为45度。
V带两工作面的夹角θ为（），V带轮的槽形角θ应小于θ角。
V带传动中，V带两侧间的夹角θ应（）带轮轮槽间的楔间ØA、大于B、等于C、小于
作为标准普通V带工作面的两侧面夹角为φ=40º，相应的V带轮 轮槽的两侧面夹角则（）。A、大于40ºB、小于40ºC、等于40º
由拉杆、刀承两端孔过大造成的案秤示值无规律变动，可通过（）使之排除。A、缩小刀承两端的孔B、更换无磨损锈蚀件C、更换合格新件D、更换不合格新件
案秤示值来回变差不线性是（）的原因所致。A、油润连杆与盘架B、连杆与盘架松动C、连杆、刀承两端孔过大D、连杆刃口与拉板刃口接触点磨损锈蚀E、ABCD全对
案秤V型刀承的夹角应小于（）A、180度B、120度C、100度
案秤的拉板与连杆间的夹角是（）。A、30°B、60°C、90°
案秤横梁的中心线与连杆间的夹角是（）。A、90°B、60°C、30°
案秤的（）是由计量杠杆、刀架、支点刀、重点刀、刀承几部分组成。A、杠杆系统B、承重装置C、秤座D、读数装置
多选题案秤示值来回变差不线性是（）的原因所致。A油润连杆与盘架B连杆与盘架松动C连杆、刀承两端孔过大D连杆刃口与拉板刃口接触点磨损锈蚀EABCD全对
单选题由拉杆、刀承两端孔过大造成的案秤示值无规律变动，可通过（）使之排除。A缩小刀承两端的孔B更换无磨损锈蚀件C更换合格新件D更换不合格新件
单选题案秤示值无规律变动原因之一是（）接触点磨损锈蚀所致。A刀刃线相互平行B连杆刃口与拉杆刃口C刀与刀承配合D连杆与盘架
判断题V带传动中，带轮的轮槽夹角应小于V带截面的夹角。A对B错
单选题V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（ ）。[2019、2013年真题]A使V带在轮槽内楔紧BV带工作后磨损CV带沿带轮弯曲变形后，两侧面间夹角变小D改善V带轮受力状况
填空题案秤的拉板与连杆之间正确夹角是（）度，计量杠杆的中心线与连杆之间正确夹角是（）度。
单选题案秤横梁的中心线与连杆间的夹角是（）。A90°B60°C30°
单选题案秤的拉板与连杆间的夹角是（）。A30°B60°C90°
判断题案秤的拉板与连杆之间形成的夹角是直角A对B错
单选题案秤的（）是由计量杠杆、刀架、支点刀、重点刀、刀承几部分组成。A杠杆系统B承重装置C秤座D读数装置