判断题正常解锁和取消进路,都要求进路始端信号关闭后进路才能解锁。A对B错

判断题
正常解锁和取消进路,都要求进路始端信号关闭后进路才能解锁。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

进路始端按钮的作用是()。 A.排列进路B.重复开放信号C.取消进路D.人工解锁进路

采用人工解锁时,应同时按下总人工解锁和进路始端按钮,信号关闭,进路经______解锁。

取消引导进路的操作方法是()A、无需取消,列车经过引导进路后,可自动解锁B、使用总取消+进路始端方式解锁C、使用总人解+进路始端方式解锁D、使用区故解+进路始端方式解锁

人工解锁后,电路的动作过程是()A、信号关闭,进路立即解锁B、进路解锁后关闭信号C、信号关闭,进路经延时后解锁D、解锁与关闭信号同时进行

引导进路开放引导信号后,取消进路,信号关闭,进路不能解锁。

正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下。

()时,进路上轨道区段的解锁顺序是从始端至终端方向逐段解锁。A、取消进路B、人工解锁C、正常解锁D、故障解锁

对处于接近锁闭状态的进路采取取消进路操作,则()A、信号关闭B、信号不关闭C、进路解锁D、进路不解锁

当列车已驶入进路并通过后,进路始端没解锁,此时可使用()方式,将进路的始端解锁。A、人工解锁B、总取消C、区段解锁D、总解锁

正常取消进路时,信号关闭后,进路不立即解锁。(考点范围:正常取消进路的注意事项)

当进路预先锁闭时,可用()按钮正常取消进路。A、总人解+故障解锁B、总人解+进路始端C、总取消+进路始端D、总取消+故障解锁

取消信号按钮闪光时应使用()A、总取消+进路始端B、总人解+进路始端C、总取消D、故障解锁

取消调车进路时,QJ的复原时机是()A、进路内第一个道岔区段解锁后B、进路内最末道岔区段解锁后C、进路全部解锁后D、信号关闭,进路解锁后

进路始端按钮的作用是()。A、排列进路B、重复开放信号C、取消进路D、人工解锁进路

引导进路锁闭接车时,引导信号开放后,应使用()按钮关闭引导信号。A、总取消+进站始端B、总人工解锁+进站始端C、总人工解锁+区段人工解锁D、区段人工解锁

正常解锁和取消进路,都要求进路始端信号关闭后进路才能解锁。

正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。

填空题采用人工解锁时,应同时按下总人工解锁和进路始端按钮,信号关闭,进路经()解锁。

单选题当进路预先锁闭时,可用()按钮正常取消进路。A总人解+故障解锁B总人解+进路始端C总取消+进路始端D总取消+故障解锁

单选题取消引导进路的操作方法是()A无需取消,列车经过引导进路后,可自动解锁B使用总取消+进路始端方式解锁C使用总人解+进路始端方式解锁D使用区故解+进路始端方式解锁

单选题取消信号按钮闪光时应使用()A总取消+进路始端B总人解+进路始端C总取消D故障解锁

判断题正常取消进路时,信号关闭后,进路不立即解锁。(考点范围:正常取消进路的注意事项)A对B错

单选题当列车已驶入进路并通过后,进路始端没解锁,此时可使用()方式,将进路的始端解锁。A人工解锁B总取消C区段解锁D总解锁

单选题取消溜放试验时下列描述正确的是()。A溜放信号延时关闭,溜放进路在信号关闭后立即解锁B溜放信号立即关闭,溜放进路在信号关闭后延时30秒解锁C溜放信号立即关闭,溜放进路立即解锁D溜放信号立即关闭,溜放进路在信号关闭后延时180秒解锁

单选题取消调车进路时,QJ的复原时机是()A进路内第一个道岔区段解锁后B进路内最末道岔区段解锁后C进路全部解锁后D信号关闭,进路解锁后

单选题引导进路锁闭接车时,引导信号开放后,应使用()按钮关闭引导信号。A总取消+进站始端B总人工解锁+进站始端C总人工解锁+区段人工解锁D区段人工解锁

多选题进路始端按钮的作用是()A排列进路B重复开放信号C取消进路D人工解锁进路