单选题列车无线调度电话机车电台,车长电台,当列车在区间运行出现紧急情况急需使用时电台失效为().A通信行车事故B通信一类障碍C通信二类障碍

单选题
列车无线调度电话机车电台,车长电台,当列车在区间运行出现紧急情况急需使用时电台失效为().
A

通信行车事故

B

通信一类障碍

C

通信二类障碍


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

机车信号、列车超速防护和列车无线调度电话、机车电台的电源,均取自机车()控制电源系统。

列车在运行途中,遇机车、自轮运转特种设备电台发生故障时,列车应在()停车报告。

列车在运行途中,遇机车、自轮运转特种设备电台发生故障时,列车应在()报告。

下面无线电台属于地面电台的是() A.车站电台B.机车电台C.运转车长电台

列车无线调度通信设备故障时,由助理值班员使用()发车。A、手持电台B、手信号C、电话D、喇叭

列车无线调度通信设备也称为列车无线调度电话或机车电台。目前常用的TW43C型单工同异频无线列调机车电台,可进行()通信的列调电台,可方便实现车站与机车、机车与机车之间的无线通信。

为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇()、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A、机车信号B、机车电台C、列尾装置

机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车()电源系统。A、交流控制B、直流控制C、直流辅助D、蓄电池

机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。

哪些情况可用口头(含用列车无线调度电话、无线调车电台通知)方式布置调车计划?

450MHz列车无线调度通信系统包括调度总机、车站电台、机车电台、便携台以及区间设备、配套的检测设备等。

无线列调系统由()主要设备组成。A、机车电台B、车站电台C、区间电台D、便携电台

当()设备故障时,但450兆便携电台、GSM-R手持终端或非操纵端列车无线调度通信设备通信正常时可不停车通知车站,维持运行。A、机车信号B、机车监控C、列车无线调度通信

凡配备大功率电台的道口和调车机车,在()中一律使用大功率电台进行道机联控。A、调车作业B、列车运行C、停车作业

为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、()故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。A、LKJB、机车电台C、列尾装置

下面无线电台属于地面电台的是()A、车站电台B、机车电台C、运转车长电台

列车无线调度电话机车电台,车长电台,当列车在区间运行出现紧急情况急需使用时电台失效为().A、通信行车事故B、通信一类障碍C、通信二类障碍

机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车的()电源系统。A、交流控制B、直流控制C、直流辅助D、蓄电池

单选题当()设备故障时,但450兆便携电台、GSM-R手持终端或非操纵端列车无线调度通信设备通信正常时可不停车通知车站,维持运行。A机车信号B机车监控C列车无线调度通信

单选题凡配备大功率电台的道口和调车机车,在()中一律使用大功率电台进行道机联控。A调车作业B列车运行C停车作业

填空题列车无线调度通信设备也称为列车无线调度电话或机车电台。目前常用的TW43C型单工同异频无线列调机车电台,可进行()通信的列调电台,可方便实现车站与机车、机车与机车之间的无线通信。

问答题哪些情况可用口头(含用列车无线调度电话、无线调车电台通知)方式布置调车计划?

判断题450MHz列车无线调度通信系统包括调度总机、车站电台、机车电台、便携台以及区间设备、配套的检测设备等。A对B错

单选题机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车()电源系统。A交流控制B直流控制C直流辅助D蓄电池

单选题下面无线电台属于地面电台的是()A车站电台B机车电台C运转车长电台

单选题为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、()故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过20km/h。ALKJB机车电台C列尾装置

填空题机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。