单选题机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车()电源系统。A交流控制B直流控制C直流辅助D蓄电池

单选题
机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车()电源系统。
A

交流控制

B

直流控制

C

直流辅助

D

蓄电池


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

机车信号、列车超速防护和列车无线调度电话、机车电台的电源,均取自机车()控制电源系统。

铁路运行机车上必须安装机车信号、列车无线调度电话和(),简称“三项设备”。A:列车运行监控记录装置B:列车超速防护设备C:轴温探测设备D:列车应急救护设备

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须(),严禁擅自关机。

在我国的机车上,()成了不可缺少的“机车三大件”。A、机车信号B、列车无线调度电话C、列车自动运行系统D、自动停车装置E、列车超速防护系统

机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车()电源系统。A、交流控制B、直流控制C、直流辅助D、蓄电池

机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须全程运转,严禁擅自关机。

机车信号与列车超速防护用的直流电源电压为()、()。

机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。A、-10%~+10%B、-5%~+5%C、-20%~+5%D、-20%~+20%

机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转,严禁擅自()。

机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。A、-10%~+10%B、-20%~+20%C、-20%~+5%D、-10%~+20%

当()设备故障时,但450兆便携电台、GSM-R手持终端或非操纵端列车无线调度通信设备通信正常时可不停车通知车站,维持运行。A、机车信号B、机车监控C、列车无线调度通信

机车信号、列车超速防护等电源有何规定?

铁路运行机车上必须安装的“三项设备”是指()。A、照明设备、机车信号、报警信号B、列车无线调度电话、通风设备、机车信号C、列车运行监控记录装置、通风设备、照明设备D、机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置

安装在机车上的下列设备,哪些不属于电务部门负责()。A、机车信号电源接收盒B、机车色灯信号机C、列车无线调度通信设备D、机车信号感应线圈

机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车的()电源系统。A、交流控制B、直流控制C、直流辅助D、蓄电池

机车无线调度通信设备的电源,均应取自机车()电源系统。A、交流控制B、直流控制C、直流辅助D、蓄电池

单选题安装在机车上的下列设备,哪些不属于电务部门负责()。A机车信号电源接收盒B机车色灯信号机C列车无线调度通信设备D机车信号感应线圈

问答题机车信号、列车超速防护等电源有何规定?

单选题机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。A-10%~+10%B-5%~+5%C-20%~+5%D-20%~+20%

填空题机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控装置和列尾装置必须全程运转,严禁擅自()。

单选题机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。A-10%~+10%B-20%~+20%C-20%~+5%D-10%~+20%

单选题机车无线调度通信设备的电源,均应取自机车()电源系统。A交流控制B直流控制C直流辅助D蓄电池

填空题机车信号、列车无线调度通信设备、列车运行监控记录装置必须(),严禁擅自关机。

单选题机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车的()电源系统。A交流控制B直流控制C直流辅助D蓄电池

填空题机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。

多选题在我国的机车上,()成了不可缺少的“机车三大件”。A机车信号B列车无线调度电话C列车自动运行系统D自动停车装置E列车超速防护系统