单选题25T型车康尼塞拉门(MS730CP6C)的状态指示灯闪烁()表示:防挤压失效。A5次B6次C3次D4次

单选题
25T型车康尼塞拉门(MS730CP6C)的状态指示灯闪烁()表示:防挤压失效。
A

5次

B

6次

C

3次

D

4次


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

运用客车质量鉴定时,塞拉门防挤压功能失效属于()故障。 A、A类B、B类C、C类D、D类

25T型客车因侧门采用用塞拉门,在();()位车端设有调车脚蹬。

25T型车侧门采用塞拉门后,在一、四位车端设置了()脚蹬。

25T型车MS730CP6C塞拉门在()时无防挤压功能。A、开门试验B、关门试验C、集控试验D、5km/h信号功能模拟试验

25T型车电控塞拉门系统的集中控制处于关门状态时,各车厢单门系统的内操作仍能正常电控开门。

25T型车康尼塞拉门(MS730CP6C)的状态指示灯闪烁()表示:开门5S未到98%开关。A、1次B、2次C、3次D、4次

25T型车MS730CP6C塞拉门的过滤减压阀调整值应为()。A、459~612|rPaB、359~612 kPaC、559~612 kPaD、459~712 kPa

25T型车的MS730CP6C塞拉门在()状态下无法开门。A、5km/h信号功能模拟试验B、通信测试C、防挤压测试D、本车网络测试

25型车康尼塞拉门(Ms730CP6C)的关门时间为()。A、2.5~6SB、2.5~10SC、5~10sD、7~12S

25T型车塞拉门在()时,无防挤压功能。A、开门试验B、关门试验C、集控试验D、5km/h信号功能模拟试验

25T型车塞拉门关门经过()时无防挤压功能。A、98%开关B、100%开关C、88%开关D、95%开关

25T型车塞拉门在()状态下无法进行开门试验。A、隔离锁锁闭B、通信测试C、防挤压测试D、本车网络测试

25T型车康尼塞拉门(MS730CP6C)的状态指示灯闪烁()表示:外操作接通时间超过20S。A、1次B、2次C、3次D、4次

25T型车电控塞拉门可以实现全列车门系统的集中控制。

25T型车康尼塞拉门(MS730CP6C)的状态指示灯闪烁()表示:防挤压失效。A、5次B、6次C、3次D、4次

25T型车MS730CP6C塞拉门的状态指示灯闪烁()表示:内操作接通时间超过20s。A、1次B、2次C、3次D、4次

25T型车的塞拉门在()状态下无法开门。A、5km/h信号功能模拟试验B、通信测试C、防挤压测试D、本车网络测试

单选题25T型车塞拉门关门经过()时无防挤压功能。A98%开关B100%开关C88%开关D95%开关

单选题25T型车塞拉门在()时,无防挤压功能。A开门试验B关门试验C集控试验D5km/h信号功能模拟试验

单选题25T型车MS730CP6C塞拉门的状态指示灯闪烁()表示:内操作接通时间超过20s。A1次B2次C3次D4次

单选题25T型车的塞拉门在()状态下无法开门。A5km/h信号功能模拟试验B通信测试C防挤压测试D本车网络测试

单选题25T型车康尼塞拉门(Ms730CP6C)的状态指示灯闪烁()表示:内操作接通时间超过20S。A1次B2次C3次D4次

单选题25T型车MS730CP6C塞拉门的过滤减压阀调整值应为()。A459~612|rPaB359~612 kPaC559~612 kPaD459~712 kPa

单选题25T型车的MS730CP6C塞拉门在()状态下无法开门。A5km/h信号功能模拟试验B通信测试C防挤压测试D本车网络测试

单选题25T型车MS730CP6C塞拉门在()时无防挤压功能。A开门试验B关门试验C集控试验D5km/h信号功能模拟试验

单选题25型车康尼塞拉门(Ms730CP6C)的关门时间为()。A2.5~6SB2.5~10SC5~10sD7~12S

单选题25T型车塞拉门在()状态下无法进行开门试验。A隔离锁锁闭B通信测试C防挤压测试D本车网络测试