单选题弯沉是荷载作用下的（）。A垂直变形B垂直应力C水平变形D水平应力

单选题
弯沉是荷载作用下的（）。
A

垂直变形

B

垂直应力

C

水平变形

D

水平应力

参考解析

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在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值，称为()。 A.摆值B.车辙C.弯沉D.C.B.R值
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在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值，称为（ ）。A.摆值B.车辙C.弯沉D.CBR值
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柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的 ( )，在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小，弯沉变形很大 B.抗弯强度小，弯沉变形较大C.抗弯强度较小，弯沉变形较小 D.抗弯强度很大，弯沉变形很小
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柔性路面在荷载作用下产生的()，在反复荷载作用下产生累积变形。A、 抗弯强度很小，弯沉变形很大B、 抗弯强度小，弯沉变形较大C、 抗弯强度较小，弯沉变形较大D、 抗弯强度很大，弯沉变形很小
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以下属于沥青混凝土路面特点的是（ ）。A.其破坏取决于极限垂直变形和弯拉强度B.由于唧泥导致的板底脱空和错台是其典型病害C.抗弯强度小，荷载作用下产生积累变形D.在行车荷载的作用下，呈现较大的刚性，弯沉变形小
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与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()A、弯拉强度大，弯沉变形大B、弯拉强度大，弯沉变形小C、弯拉强度小，弯沉变形大D、弯拉强度小，弯沉变形小
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沥青混凝土路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小，弯沉变形很小B.抗弯强度小，弯沉变形较大C.抗弯强度较大，弯沉变形较大D.抗弯强度很大，弯沉变形很小
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特点是在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变，此种路面是（ ）。A．刚性路面B．柔性路面C．半刚性路面D．低级路面
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柔性路面在荷载作用下的力学特性是（）。A、弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较低B、弯沉变形较大，结构抗弯拉强度较高C、弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低D、弯沉变形较小，结构抗弯拉强度较低
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不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空，在车轮荷载作用下板产生过大的（）而遭破坏。A、压应力B、剪应力C、附加力D、弯拉应力
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应力导向氢致开裂（SOHIC），在应力引导下，其典型特征是裂纹（）于应力的方向沿“（）”字形扩展。A、垂直；人B、垂直；之C、水平；人D、水平；之
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圆形洞室的应力集中系数与（）有关。A、硐形B、水平天然地应力与垂直地应力之比值系数λC、受力点的位置D、外部水平荷载与垂直荷载之比
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弯沉是荷载作用下的（）。A、垂直变形B、垂直应力C、水平变形D、水平应力
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基础工程不但要承受很大的（），还要承受强大的（）作用下的倾覆力矩及剪力。A、垂直荷载；水平荷载B、重力荷载；风荷载C、变形；水平荷载D、受压；垂直荷载
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单选题不均匀的基础变形会使混凝土板与基层脱空，在车轮荷载作用下板产生过大的（）而遭破坏。A压应力B剪应力C附加力D弯拉应力
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单选题柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。A抗弯强度很小，弯沉变形很大B抗弯强度小，弯沉变形较大C抗弯强度较小，弯沉变形较大D抗弯强度很大，弯沉变形很小
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