单选题柔性路面在荷载作用下产生的变形与强度的特点是()。A弯沉变形大、抗弯强度大B弯沉变形小、抗弯强度小C弯沉变形大、抗弯强度小D弯沉变形小、抗弯强度大

单选题
柔性路面在荷载作用下产生的变形与强度的特点是()。
A

弯沉变形大、抗弯强度大

B

弯沉变形小、抗弯强度小

C

弯沉变形大、抗弯强度小

D

弯沉变形小、抗弯强度大


参考解析

解析: 暂无解析

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柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的( ),在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小,弯沉变形很大B.抗弯强度小,弯沉变形较大C.抗弯强度较小,弯沉变形较大D.抗弯强度很大,弯沉变形很小

柔性路面静载作用下路面变形与荷载呈直线关系的是指()。A.塑性阶段B.弹性阶段C.弹塑性阶段D.破坏阶段

柔性路面在荷载作用下产生的(),在反复荷载作用下产生累积变形。 A.抗弯强度很小,弯沉变形很大 B.抗弯强度小,弯沉变形较大 C.抗弯强度较小,弯沉变形较大 D.抗弯强度很大,弯沉变形很小

关于按力学特性的路面分类,以下说法错误的是()A. 柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产 生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变B. 一般柔性路面包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面C. 刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出 较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度D. 刚性路面,包括各种沥青路 面、碎(砾)石路面、沥青加固土路面

按路面力学特性分类时,路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力的是( )。A.柔性路面B.刚性路面C.半刚性路面D.碎.砾石路面

关于柔性路面和刚性路面,下列说法正确的是( )。A.柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大,路面结构抗拉强度较高。B.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小C.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小D.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多E.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多

沥青混凝土路面属于柔性路面结构,路面刚度小,在荷载作用下产生的( )变形大,路面本身抗弯拉强度低。A.平整度B.密实度C.弯沉D.车辙

混凝土的徐变是指(  )。A、在冲击荷载作用下产生的塑性变形B、在震动荷载作用下产生的塑性变形C、在瞬时荷载作用下产生的塑性变形D、在长期静荷载作用下产生的塑性变形

沥青混凝土路面在荷载作用下产生的( ),在反复荷载作用下产生累积变形。A.抗弯强度很小,弯沉变形很小B.抗弯强度小,弯沉变形较大C.抗弯强度较大,弯沉变形较大D.抗弯强度很大,弯沉变形很小

特点是在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变,此种路面是( )。A.刚性路面B.柔性路面C.半刚性路面D.低级路面

关于柔性路面和刚性路面,下列说法正确的是()。A、柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大,路面结构抗拉强度较高B、刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小C、刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小D、传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多E、传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多

柔性路面在荷载作用下的力学特性是()。A、弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较低B、弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较高C、弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低D、弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低

具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度低,在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为()。A、弹塑性路面B、柔性路面C、半刚性路面D、刚性路面

柔性路面在荷载作用下产生的变形与强度的特点是()。A、弯沉变形小,抗弯强度大B、弯沉变形小,抗弯强度小C、弯沉变形大,抗弯强度大D、弯沉变形大,抗弯强度小

柔性路面在荷载作用下产生的(),在反复荷载作用下产生累积变形。A、抗弯强度很小,弯沉变形很大B、抗弯强度小,弯沉变形较大C、抗弯强度较小,弯沉变形较大D、抗弯强度很大,弯沉变形很小

与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()。A、弯拉强度大,弯沉变形大B、弯拉强度大,弯沉变形小C、弯拉强度小,弯沉变形大D、弯拉强度小,弯沉变形小

沥青混凝土路面属于柔性路面结构,路面刚度小,在荷载作用下产生的()变形大,路面本身抗弯拉强度低。A、平整度B、密实度C、弯沉D、车辙

()在荷载作用下所产生的弯沉变形较大、路面结构本身抗弯拉强度较低。A、半刚性路面B、半柔性路面C、刚性路面D、柔性路面

混凝土的徐变是指()。A、在冲击荷载作用下产生的塑性变形B、在振动荷载作用下产生的塑性变形C、在瞬时荷载作用下产生的塑性变形D、在长期荷载作用下产生的塑性变形

沥青混凝土路面在荷载作用下产生的弯沉变形大,表明路面本身()强度低。A、抗剪B、抗弯拉C、抗压D、变形小

单选题在荷载作用下()是柔性路面。A具有较小的变形和较高的抗弯拉强度B产生弯沉变形较大,抗弯拉强度较低C具有较小的变形和较低的抗弯拉强度D产生弯沉变形较大,抗弯拉强度较高

单选题柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的()在反复荷载作用下产生累积变形。A抗弯强度很小弯沉变形很大B抗弯强度小弯沉变形较大C抗弯强度较小弯沉变形较大

单选题沥青混凝土路面在荷载作用下产生的弯沉变形大,表明路面本身()强度低。A抗剪B抗弯拉C抗压D变形小

单选题具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大,路面结构本身抗弯拉强度低,在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为()。A弹塑性路面B柔性路面C半刚性路面D刚性路面

单选题柔性路面在荷载作用下产生的变形与强度的特点是()。A弯沉变形小,抗弯强度大B弯沉变形小,抗弯强度小C弯沉变形大,抗弯强度大D弯沉变形大,抗弯强度小

单选题与沥青混凝土路面相比,水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是()。A弯拉强度大,弯沉变形大B弯拉强度大,弯沉变形小C弯拉强度小,弯沉变形大D弯拉强度小,弯沉变形小

单选题柔性路面在荷载作用下的力学特性是()。A弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较低B弯沉变形较大,结构抗弯拉强度较高C弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低D弯沉变形较小,结构抗弯拉强度较低

单选题混凝土的徐变是指(  )。A在冲击荷载作用下产生的塑性变形B在震动荷载作用下产生的塑性变形C在瞬时荷载作用下产生的塑性变形D在长期静荷载作用下产生的塑性变形