在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值，称为（ ）。A.摆值B.车辙C.弯沉D.CBR值

在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值，称为（ ）。

A.摆值
B.车辙
C.弯沉
D.CBR值

参考解析

解析：路面弯沉是路面表面在汽车车轮荷载作用下产生的垂直变形值。路面在车轮作用下产生沉降，其总变形值为总弯沉值，当车轮荷载卸除后，路面便向上回弹，其回弹变形值便是回弹弯沉值。

相关考题：

水泥混凝土路面破坏主要是因受垂直荷载的作用而产生累积竖向变形,并超过规范规定而引起的。() 此题为判断题(对，错)。
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柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（ ），在反复荷载作用下产生累积变形。A．抗弯强度很小，弯沉变形很大B．抗弯强度小，弯沉变形较大C．抗弯强度较小，弯沉变形较大D．抗弯强度很大，弯沉变形很小
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在规定的荷载作用下，路基或路面表面产生的总垂直变形值或垂直回弹变形值，称为()。 A.摆值B.车辙C.弯沉D.C.B.R值
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关于按力学特性的路面分类，以下说法错误的是（）A. 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产 生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变B. 一般柔性路面包括各种沥青路 面、碎（砾）石路面、沥青加固土路面C. 刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出 较大的刚性，它的破坏取决于极限弯拉强度D. 刚性路面，包括各种沥青路 面、碎（砾）石路面、沥青加固土路面
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按路面力学特性分类时，路面的破坏取决于荷载作用下产生的极限垂直变形和弯拉应力的是（　）。A.柔性路面B.刚性路面C.半刚性路面D.碎.砾石路面
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关于柔性路面和刚性路面，下列说法正确的是（ ）。A.柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构抗拉强度较高。B.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小C.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小D.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多E.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多
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特点是在荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变，此种路面是（ ）。A．刚性路面B．柔性路面C．半刚性路面D．低级路面
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关于柔性路面和刚性路面，下列说法正确的是（）。A、柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构抗拉强度较高B、刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小C、刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小D、传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多E、传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多
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具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度低，在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为（）。A、弹塑性路面B、柔性路面C、半刚性路面D、刚性路面
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表示垂直荷载作用下，土抵抗垂直变形能力的指标是（）。A、回弹模量B、内摩察角C、黏聚力D、承载比
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在工作平面内，总铣削力在垂直于主运动方向上的分力称为垂直切削力FcN，它作用于铣刀上，能使铣刀或铣刀杆产生（）。A、弹性变形B、塑性变形C、挠曲变形D、弯曲变形
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路面的弯沉值越大，表明路面抵抗垂直变形的能力越强。
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弯沉是荷载作用下的（）。A、垂直变形B、垂直应力C、水平变形D、水平应力
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土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗（）的能力。
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梁在垂直荷载作用下主要产生以下何种变形（）。A、压缩B、弯曲C、扭转D、剪切
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弯沉是指路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形或垂直回弹变形值。
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柔性路面在荷载作用下产生的（），在反复荷载作用下产生累积变形。A、抗弯强度很小，弯沉变形很大B、抗弯强度小，弯沉变形较大C、抗弯强度较小，弯沉变形较大D、抗弯强度很大，弯沉变形很小
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在垂直荷载的作用下，路基只产生弹性变形。（）
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在一定荷载作用下路表面产生的垂直变形是（）变形总和。A、面层、基层、垫层B、基层、垫层、土基C、面层、基层、垫层、土基D、面层、基层
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单选题下列有关弯沉的说法有：①弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形； ②回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力； ③贝克曼梁和自动弯沉仪测定的都是静态回弹弯沉； ④当沥青层厚度大于5cm，且温度超出20±5℃，测试结果应进行修正； ⑤半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁； ⑥弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时，弯沉检测结果为合格； 下列组合中全部正确的一组为（）。A①②③④B②③④⑤C②③⑤⑥D①②⑤⑥
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填空题土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗（）的能力。
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多选题关于弯沉的说法中，正确的有（）。A弯沉是在荷载作用下结构层表面产生的一种垂直变形B回弹弯沉可以用来表征路基路面的承载力C半刚性基层沥青路面弯沉测定时应尽可能使用5.4m的贝克曼梁D弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时，弯沉检测结果为合格
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单选题柔性路面的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面在荷载作用下产生的（）在反复荷载作用下产生累积变形。A抗弯强度很小弯沉变形很大B抗弯强度小弯沉变形较大C抗弯强度较小弯沉变形较大
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单选题具有在行车荷载作用下的弯沉变形较大，路面结构本身抗弯拉强度低，在重复荷载作用下产生累计残余变形等力学特性的路面称为（）。A弹塑性路面B柔性路面C半刚性路面D刚性路面
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单选题弯沉是荷载作用下的（）。A垂直变形B垂直应力C水平变形D水平应力
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判断题在垂直荷载的作用下，路基只产生弹性变形。（）A对B错
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判断题弯沉是指路基或路面表面轮隙位置产生的总垂直变形或垂直回弹变形值。A对B错
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