单选题在机车牵引工况下,如果主发电机励磁电流超过(),显示“主发电机磁场过流”。A300AB500AC600AD800A

单选题
在机车牵引工况下,如果主发电机励磁电流超过(),显示“主发电机磁场过流”。
A

300A

B

500A

C

600A

D

800A


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,如果接地电流大于950mA,则主发电机功率限制为0。() 此题为判断题(对,错)。

机车在牵引、电阻制动或自负荷工况下,如果主发电机磁场电流大于380A,则显示屏显示“主发电机磁场过流"。() 此题为判断题(对,错)。

发电机励磁绕组的作用是通入( )。A.直流励磁电流,产生恒定磁场B.交流励磁电流,产生主磁极磁场C.直流励磁电流,产生土磁极磁场D.交流励磁电流,产生旋转磁场

发电机励磁系统的自动灭磁功能,能在()工况时可靠地灭磁。A.发电机运行在系统中,其磁场电流不超过额定值,定子回路外部或内部短路;B.发电机运行中,励磁回路接地故障;C.发电机空载;D.发电机空载强励。

同步发电机的主磁场是由励磁绕组通过()产生的。

发电机主磁场的建立:励磁绕组通以(),建立极性相间的励磁磁场,即建立起主磁场。

在发电机、变压器差动保护中,下列正确的说法是()。A、发电机过励磁时,差动电流增大B、变压器过励磁时,差动电流增大C、发电机过励磁时差动电流基本不变化,变压器过励磁时差动电流增大D、发电机和变压器过励磁是,差动电流均增大

机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,如果接地电流大于(),主发电机功率限制为零。A、930mAB、950mAC、970mAD、980mA

在机车牵引工况下,如果主发电机励磁电流超过(),显示“主发电机磁场过流”。A、300AB、500AC、600AD、800A

司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,如果接地电流大于950mA,则主发电机功率限制为0。

机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,如果主发电机磁场电流大于(),则CDID屏显示“主发电机磁场过流”并记录故障,同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。

机车在牵引、电阻制动或自负荷工况下,如果主发电机磁场电流大于380A,则显示屏显示主发电机磁场过流。

机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,主发电机过电流和过电压时均受到保护。

东风11型机车牵引状态下当磁场电流大于360A后,CDID屏显示“主发电机磁场过流。”

励磁机励磁回路中的二极管D1短路时,机车无论在恒功励磁还是在()励磁下牵引,均无励磁电流,牵引发电机不发电。

发电机主磁场的建立:()通以直流励磁电流,建立()的励磁磁场,即建立起主磁场。

SS7E型电力机车微机显示屏显示“1架励磁过流”且主断路器跳闸时,应重点检查Ⅰ架机车的励磁线路及Ⅰ架机车的三台牵引电机状态是否正常。

判断题机车在牵引、电阻制动或自负荷工况下,如果主发电机磁场电流大于380A,则显示屏显示主发电机磁场过流。A对B错

填空题励磁机励磁回路中的二极管D1短路时,机车无论在恒功励磁还是在()励磁下牵引,均无励磁电流,牵引发电机不发电。

单选题机车在牵引工况下,如果某位牵引电机电流大于(),则机车主发电机功率减小到零,CDID显示“#*牵引电动机过流”并记录,同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。A1400AB1500AC1600A

判断题东风11型机车牵引状态下当磁场电流大于360A后,CDID屏显示“主发电机磁场过流。”A对B错

单选题东风11型内燃机车在牵引工况下,如果某位牵引电机电流大于(),则机车主发电机功率减小到零,CDID屏显示“#*牵引电动机过流”并记录,同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。A1400AB1500AC1600A

判断题机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,如果接地电流大于950mA,则主发电机功率限制为0。A对B错

填空题司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

判断题机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,主发电机过电流和过电压时均受到保护。A对B错

填空题机车在牵引、电阻制动或自负载工况下,如果主发电机磁场电流大于(),则CDID屏显示“主发电机磁场过流”并记录故障,同时信号集中显示装置“微机报警”指示灯亮。