调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流这种现象叫()。

调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流这种现象叫()。


相关考题:

定速模式投入的条件包括()。 A.机车运行方向被选定B.机车调速手柄离开零位C.机车速度大于0D.机车速度大于5

某台直流他励电动机的主要数据为:额定功率P=22kW,额定电压U=220V,额定转速n=1000r/min,额定电流为110A,电枢回路电阻0.10。请回答下列问题。 判断下列关于直流电动机电枢回路串联电阻调速方法的特性,哪一项是错误的? ( )(A)电枢回路串联电阻的调速方法,属于恒转矩调速(B)电枢回路串联电阻的调速方法,一般在基速以上需要提高转速时使用(C)电枢回路串联电阻的调速方法,因某机械特性变软,系统转速受负载的影响较大,轻载时达不到调速的目的,重载时还会产生堵转(D)电枢回路串联电阻的调速方法在串联电阻中流过的是电枢电流,长期运行损耗大

下列关于直流电动机电枢回路串联电阻的调速方法的性能描述,错误的是( ) A.电枢电路串联电阻的调速方法,属于恒转矩调速;B.一般在基速以上需要提高转速时使用;C.因其机械特性变软,系统转速受负栽影响大,重载时还会产生堵转现象;D.在串联电阻中流过的是电枢电流,长期运行时损耗较大。

()是指调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流。A、冲击B、过载C、无流D、窜车

他励直流电动机拖动恒转矩负载进行串电阻调速,调速前电枢电流大于调速后的电枢电流。

()是由于调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流引起的。A、冲动B、调速失控C、窜车D、环火

()是由于调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流引起的。

在闭合回路中,一部分导体在磁场中作()运动时,回路中就有电流流过,这种现象叫电磁感应。

大车手柄一离开零位就掉电,这是因为()。A、过电流继电器动作B、大车极限坏C、控制器坏

试述电空制动时,调速手柄离开零位,均衡风缸无初制动减压的原因及处理?

SS3B型机车回手柄后,机车“零位”灯不亮,应首先检查主、辅调速手柄是否在()。

运行中,机车“零位”灯不亮时应首先检查()()调速手柄是否在“零位”。

定速模式投入的条件包括()。A、机车运行方向被选定B、机车调速手柄离开零位C、机车速度大于0D、机车速度大于5

风速延时继电器11KT故障,将导致调速手柄离开零位时,12KT、1~4KM吸合,25KA不吸合。

直流电动机的调速方法有().A、改变电动机的电枢电压调速B、改变电动机的励磁电流调速C、改变电动机的电枢回路串联附加电阻调速D、改变电动机的电枢电流调速

在直流电动机的电枢回路中串联一只调速变阻器的调速方法,称为()调速法。A、电枢回路串电阻B、改变励磁磁通C、改变电枢电压D、改变电枢电流

直流电动机的调速方法有()。A、改变电动机的电枢电压调速B、改变电动机的励磁电流调速C、改变电动机的电枢回路串联附加电阻调速D、改变电动机的电枢电流调速E、改变电动机的电枢绕组接线调速

SS8型电力机车调速手柄离开机械零位至牵引区某级,调速控制预备电路构成, 该电路中首先动作的电器是()。A、25KAB、12KTC、1~4KM

单选题SS8型电力机车调速手柄离开机械零位至牵引区某级,调速控制预备电路构成, 该电路中首先动作的电器是()。A25KAB12KTC1~4KM

判断题他励直流电动机拖动恒转矩负载进行串电阻调速,调速前电枢电流大于调速后的电枢电流。A对B错

填空题运行中,机车“零位”灯不亮时应首先检查()()调速手柄是否在“零位”。

问答题试述电空制动时,调速手柄离开零位,均衡风缸无初制动减压的原因及处理?

填空题调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流这种现象叫()。

单选题他励直流电动机拖动恒转矩负载进行串电阻调速,则:()A调速前后电枢电流相等B调速前电枢电流大于调速后电枢电流C调速前电枢电流小于调速后电枢电流D调速前后电枢电流不相等

单选题下列不符合司机控制器两手柄之间联锁要求的是()。A换向手柄在“0”位时,调速手柄被锁在“0”位B换向手柄在“前”“后”“制”位时,调速手柄可离开“0”位,调速手柄离开“0”位,换向手柄被锁住C换向手柄在“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”时调速手柄可在各级位间移动D韶山3型4000系电力机车调速手柄在“7-10”级位时,换向手柄可以移向磁削位“Ⅰ”“Ⅱ”“Ⅲ”

单选题调速手柄离开机械零位至牵引区某级,调速控制预备电路构成,该电路中首先动作的电器是()。A25KAB1-4KMC5KMD12KT

单选题()是指调速手柄一离开零位就有较大的电枢电流。A冲击B过载C无流D窜车