HXD3D型电力机车当机车运行的线路区段在分相区前后装有（）时，机车全自动过分相检测装置将起作用。A、地面感应器B、车下感应器C、地面接收器D、车下接收器

HXD3D型电力机车当机车运行的线路区段在分相区前后装有（）时，机车全自动过分相检测装置将起作用。

  • A、地面感应器
  • B、车下感应器
  • C、地面接收器
  • D、车下接收器

相关考题：

HXD3D型电力机车自动过分相控制电路:机车装有全自动过分相检测装置AE5。该装置设有4个信号感应接收装置T1、T2、T3和T4,用于进行分相区前后的信号检测。() 此题为判断题(对，错)。
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HXD3D型电力机车当网压低于17kV时,当辅助变流器的低压保护环节动作。() 此题为判断题(对，错)。
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和谐型电力机车受电弓内装有()装置,当弓网故障时,可自动降弓保护。
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HXD3D型电力机车机车通过分相区前，司机可以按动“半自动过分相”按钮1次，机车采用半自动方式通过分相区。此时，机车自动将牵引或电制动力降为零并断开主断路器，通过分相区后，自动恢复到过分相区前的状态。
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防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A、路外伤亡B、相撞C、冒进
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HXD3D型电力机车，机车的通风系统采用共用通风系统。
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HXD3D型电力机车运行中遇网压突降为0停车后再次升弓前高压绝缘检测不良时，可以升弓。
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HXD3D型电力机车当网压低于17kV时，当辅助变流器的低压保护环节动作。
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HXD3D型电力机车列车供电柜故障转换A/B组无效时，断故障列供柜开关QA48维持运行。
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防止电力机车停在分相绝缘区的措施：非正常情况在不危及行车安全（如无网压、信号突变黄灯等）时，前方为分相绝缘区，在采取制动措施时，应确保机车越过分相绝缘区（）再停车处理。A、前B、后C、时
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HXD3D型电力机车以能够在中国全境范围内运行为前提，在满足环境温度在-40℃～+40℃，海拔高度在2500m以下的条件的同时，能实现（）机车重联控制运行。
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HXD3D型电力机车过分相后主断路器无法闭合时应切断自动过分相装置电源。
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防止电力机车停在分相绝缘区的措施：在有分相绝缘区的机外停车，必须根据线路坡道及分相位置来掌速度，应停在分相绝缘区与（）信号机之间。A、出站B、通过C、进站
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HXD3D型电力机车分相前主断无法断开时，（）。A、立即停车B、立即降弓C、正常通过
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HXD3D型电力机车自动过分相控制电路：机车装有全自动过分相检测装置AE5。该装置设有4个信号感应接收装置T1、T2、T3和T4，用于进行分相区前后的信号检测。
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电力机车牵引的列车反方向运行时，司机必须熟知该区段内接触网绝缘分相的位置、长度，正确操纵机车，防止停到反方向线路的接触网绝缘分相内。
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HXD3D型电力机车当网压高于31kV时，辅助变流器的过压保护环节动作。
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HXD3D型电力机车运行中遇网压突降为0时，弓、网异常，立即报告。
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判断题HXD3D型电力机车过分相后主断路器无法闭合时应切断自动过分相装置电源。A对B错
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单选题防止电力机车停在分相绝缘区的措施：有分相绝缘的分区，电力机车乘务员加强鸣笛瞭望，防止（）事故时，在采取制动措施时应尽量避免使列车停在分相绝缘区内。A路外伤亡B相撞C冒进
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单选题HXD3D型电力机车当机车运行的线路区段在分相区前后装有（）时，机车全自动过分相检测装置将起作用。A地面感应器B车下感应器C地面接收器D车下接收器
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单选题防止电力机车停在分相绝缘区的措施：非正常情况在不危及行车安全（如无网压、信号突变黄灯等）时，前方为分相绝缘区，在采取制动措施时，应确保机车越过分相绝缘区（）再停车处理。A前B后C时
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判断题电力机车牵引的列车反方向运行时，司机必须熟知该区段内接触网绝缘分相的位置、长度，正确操纵机车，防止停到反方向线路的接触网绝缘分相内。A对B错
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判断题HXD3D型电力机车机车通过分相区前，司机可以按动“半自动过分相”按钮1次，机车采用半自动方式通过分相区。此时，机车自动将牵引或电制动力降为零并断开主断路器，通过分相区后，自动恢复到过分相区前的状态。A对B错
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单选题HXD3D型电力机车分相前主断无法断开时，（）。A立即停车B立即降弓C正常通过
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判断题HXD3D型电力机车当网压低于17kV时，当辅助变流器的低压保护环节动作。A对B错
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