单选题船舶顺流航行时,船舶对岸速度(航速)约等于()。A船速加流速B船速减流速C船速D流速

单选题
船舶顺流航行时,船舶对岸速度(航速)约等于()。
A

船速加流速

B

船速减流速

C

船速

D

流速


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

下列关于船舶航行说法哪个正确().A.船舶无论上、下行,定向航距拉得越长越好B.顺流航行时,应将航路选择在航道中间C.船舶沿缓流道上驶,其目的只是为了提高航速D.以上都不对

关于水流对船舶的影响说法不正确是() A顺流航行使船舶对水航速加快、B、顶流时的舵效比顺流时好、C、船舶靠泊时,顶流时比顺流更容易控制船舶的速度

船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VGA.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流

顶风顺流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。A.VGB.VL>VE,且VL>VGC.VG>VL>VED.VLVL

船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VL>VE,而且VL>VG,则船舶航行在()情况下。A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流

船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VG>VL>VE,则船舶航行在()情况下。A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流

船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VLVL,则船舶航行在()情况下。A.顺风顺流B.顶风顶流C.顺风顶流D.顶风顺流

船舶在大风浪中滞航的速度应为( )。 A、船舶的最大速度B、港内速度C、经济航速D、保持舵效的最小速度

水流对船舶的影响,下列说法正确的是:()。A、船舶逆流和顺流航行时,在舵角相同的条件下,其舵压力的大小不同B、在流速、流舷角相同的条件下,船速越快,流压差角越大C、船舶顺流航行的航速小于逆流航行D、船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行

船舶顺流航行,其实际航速等于对水航速与流速之和。

下列关于船舶航行说法哪个正确().A、船舶无论上、下行,定向航距拉得越长越好B、顺流航行时,应将航路选择在航道中间C、船舶沿缓流道上驶,其目的只是为了提高航速D、以上都不对

下列限速规定正确的是()A、任何船舶在主航道航行时航速不大于10节、在闸东航道航行时不大于8节B、任何船舶在新港航道航行航速不得低于6节C、任何船舶在海河内航行时航速不得大于8节D、载重吨不超过8万吨的船舶在主航道航行速度不得超过12节

船舶顺流航行,其航速等于()之和。A、计程仪航速与流速B、推算航速与流速C、实际航速与流速D、计划航速与流速

船舶顺流航行时应充分利用流速,以便提高航速,因此航路选择尽量在()A、主流范围内B、航道中央C、A、B都对D、A、B都不对

航行于J级航段的非自航船舶,关于急流稳性衡准的下述说法,正确的是()。A、不要求急流衡准;B、要求校核,计算速度取设计航速;C、要求校核,计算速度取船舶的最大航速;D、要求校核,计算速度取船队航速。

单选题船舶顺流航行时应充分利用流速,以便提高航速,因此航路选择尽量在().A主流范围内B航道中央CAB都对DAB都不对

单选题船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,如果VL<VE,而且VG>VL,则船舶航行在()情况下。A顺风顺流B顶风顶流C顺风顶流D顶风顺流

单选题顶风顺流情况下航行,船舶对水航速VL,对地航速VG,船速VE,航时t,则()。AVG<VL<VEBVL>VE,且VL>VGCVG>VL>VEDVL<VE,且VG>VL

单选题某船在均匀性水流中航行时,在船舶对岸速度相等的条件下,由于逆流航行时的对水速度大于顺流航行时的对水速度,所以()。A逆流航行时舵压力大,舵效好B逆流航行时舵压力大,舵效差C逆流、顺流的舵压力一样大,逆流时的舵效好D逆流、顺流的舵压力一样大,逆流时的舵效差

单选题在船舶与水的相对运动速度不变的情况下,流对航速的影响是()。A顺流航速比顶流航速大一倍流速B顺流航速比顶流航速大二倍流速C顶流航速比顺流航速大一倍流速D顶流航速比顺流航速大二倍流速

单选题船舶顺流航行,其航速等于()之和。A计程仪航速与流速B推算航速与流速C实际航速与流速D计划航速与流速

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单选题下列限速规定正确的是()A任何船舶在主航道航行时航速不大于10节、在闸东航道航行时不大于8节B任何船舶在新港航道航行航速不得低于6节C任何船舶在海河内航行时航速不得大于8节D载重吨不超过8万吨的船舶在主航道航行速度不得超过12节

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单选题航行于J级航段的非自航船舶,关于急流稳性衡准的下述说法,正确的是()。A不要求急流衡准;B要求校核,计算速度取设计航速;C要求校核,计算速度取船舶的最大航速;D要求校核,计算速度取船队航速。

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