问答题发动机的进排气门为什么要早开晚闭?

问答题
发动机的进排气门为什么要早开晚闭?

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相关考题:

为了使发动机进气充分,排气干净,采取的措施是()。A、进气门早开,排气门早开B、进气门早开,排气门晚关C、进气门早开晚关;排气门早开.晚关D、进气门早开晚关;排气门晚关

为了使进气更充分,排气更彻底,现代四冲程内燃机气门的开、关方式一般采用()A、进、排气门早开和晚关B、进、排气门晚开和早关C、进、排气门早开和早关D、进、排气门晚开和晚关

发动机进排气门为什么要早开、晚关?

排气门为什么要早开、迟闭?

若气门间隙过大,会造成()。A、进气门早开,排气门晚闭B、进气门早开,排气门早开C、进气门晚开,排气门晚闭D、进气门晚开,排气门早闭

凸轮磨损后,凸缘高度降低,造成气门开度变小,使气门()。A、早开早闭B、早开晚闭C、晚开早闭D、晚开晚闭

凸轮轴上的进、排气凸轮磨损后将造成()。A、进气门早开,排气门早关B、进气门晚开,排气门早开C、进气门早关,排气门早开D、进气门晚开,排气门早关

气门为什么要早开、晚关?为什么留有气门间隙的作用是什么?

进、排气门为什么要早开晚关?

什么是配气相位,为什么进、排气门都要早开晚关?

发动机的进排气门为什么要早开晚闭?

分析为什么进、排气门要早开晚关。

气门为什么要早开迟闭?

试分析为什么进、排气门早开晚关有利于进、排气。

为提高发动机的充气系数,要求进排气门要()。A、进气门早关,排气门早闭B、进气门迟开,排气门迟闭C、进气门迟开,排气门早闭D、进气门早开,排气门迟闭

进、排气门为什么要早开、迟闭?

化油器式发动机气门间隙过大,会产生()。A、随发动机转速变化声音节奏变化B、气门早开晚闭C、进气不畅D、功率不变

为了保证发动机的进气充分,排气彻底,在配气相位中,应选择()。A、进气门早开晚关B、进气门晚开早关C、排气门早开晚关D、排气门晚开早关

计算发动机气门重叠角的时候,需考虑()A、进气门早开角,排气门早开角B、进气门早开角,排气门晚开角C、.进气门晚开角,排气门晚开角D、进气门晚开角,排气门早开角

问答题分析为什么进、排气门早开晚关有利于进、排气。

问答题发动机进排气门为什么要早开、晚关?

单选题为了使发动机进气充分,排气干净,采取的措施是()。A进气门早开,排气门早开B进气门早开,排气门晚关C进气门早开晚关;排气门早开.晚关D进气门早开晚关;排气门晚关

问答题进、排气门为什么要早开晚关?

问答题试分析为什么进、排气门早开晚关有利于进、排气。

单选题凸轮磨损后,凸缘高度降低,造成气门开度变小,使气门()。A早开早闭B早开晚闭C晚开早闭D晚开晚闭

单选题为提高发动机的充气系数,要求进排气门要()。A进气门早关,排气门早闭B进气门迟开,排气门迟闭C进气门迟开,排气门早闭D进气门早开,排气门迟闭

问答题分析为什么进、排气门要早开晚关。