气门为什么要早开迟闭？

气门为什么要早开迟闭？

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发动机排气门为什么要早开、迟关?
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柴油机气门间隙过大会使气门()。A.打不开B.闭不严C.早开迟闭D.迟开早闭
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进排气门开启要求（ ）A.早开迟闭B.迟开早闭C.早开早闭
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气门间过大，会使气门（），开度不足。A、早开迟闭B、迟开早闭C、迟开迟闭
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配气机构中的气门总是（）的。A、早开早闭B、迟开早闭C、早开迟闭D、迟开迟闭
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进排气门开启要求（）A、早开迟闭B、迟开早闭C、早开早闭
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进、排气们为什么要早开迟闭？
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内燃机的进、排气门为什么要早开迟关？
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论述排气门为什么要早开、迟闭？
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排气门为什么要早开、迟闭？
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若气门间隙过大，会造成（）。A、进气门早开，排气门晚闭B、进气门早开，排气门早开C、进气门晚开，排气门晚闭D、进气门晚开，排气门早闭
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发动机的进气门、排气门均要早开、迟闭。
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气门为什么要早开迟关？
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通过气门的“（）”将干净的新鲜空气尽可能多的适时冲入汽缸，并及时将废弃排出。A、迟开迟闭B、早开早闭C、早开迟闭D、迟开早闭
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发动机的进排气门为什么要早开晚闭？
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简述气门为什么要早开迟关？
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柴油机气门间隙过大会使气门（）。A、打不开B、闭不严C、早开迟闭D、迟开早闭
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为提高发动机的充气系数，要求进排气门要（）。A、进气门早关，排气门早闭B、进气门迟开，排气门迟闭C、进气门迟开，排气门早闭D、进气门早开，排气门迟闭
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可变进气相位的正确调整是（）A、怠速进气门早开，中速进气门迟开，高速进气门早开；B、怠速进气门迟开，中速进气门早开，高速进气门迟开；C、怠速进气门迟开，中速进气门早开，高速进气门早开；D、怠速进气门早开，中速进气门迟开，高速进气门迟开。
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进、排气门为什么都要早开迟关？
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柴油机工作时排气门为什么要早开迟关？
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问答题气门为什么要早开迟闭？
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问答题气门为什么要早开迟关？
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单选题通过气门的“（）”将干净的新鲜空气尽可能多的适时冲入汽缸，并及时将废弃排出。A迟开迟闭B早开早闭C早开迟闭D迟开早闭
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单选题柴油机气门间隙过大会使气门（）。A打不开B闭不严C早开迟闭D迟开早闭
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问答题发动机的进排气门为什么要早开晚闭？
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单选题为提高发动机的充气系数，要求进排气门要（）。A进气门早关，排气门早闭B进气门迟开，排气门迟闭C进气门迟开，排气门早闭D进气门早开，排气门迟闭
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