填空题SS9机车空气电阻联合制动装置把机车准恒速()及DK-1型机车电空制动机技术有机结合,常用制动时优先使用电制动。

填空题
SS9机车空气电阻联合制动装置把机车准恒速()及DK-1型机车电空制动机技术有机结合,常用制动时优先使用电制动。

参考解析

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相关考题:

SS7电力机车列车电空制动系统在DK-1型机车电空制动机处于()位时才能工作。

DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时()。 A、车辆制动,机车缓解B、机车车辆都制动C、车辆缓解,机车制动D、机车车辆都缓解

SS9机车空气-电阻联合制动装置把机车准恒速()及DK-1型机车电空制动机技术有机结合,常用制动时优先使用电制动。

DK-1型电空制动机,机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。() 此题为判断题(对,错)。

SS9型电力机车制动工况采用恒制动力准恒速特性控制。() 此题为判断题(对,错)。

DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,()、缓解。

156塞门打开,单机运行时,DK-1型电空制动机无法使机车产生制动作用。

DK-1型机车电空制动机的综合作用一般分为自动制动作用、单独制动作用和空气位制动作用。

SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于()位时才能工作。

SS-8型电力机车DK-1型电空制动机增设了对旅客列车施行电空制动装置,主要包括()、()、()。

SS4改型电力机车在电空联合状态下电阻制动时,DK-1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。A、20kPaB、40kPaC、60kPa

DK-1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。

DK-1型电空制动机紧急制动时,自动选择切除机车动力。

东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是:()A、机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B、列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C、施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。

DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。

DK-1型电空制动机,()时候下压空气制动阀手把,均能实现机车的单独缓解。

SS9型电力机车制动工况采用恒制动力准恒速特性控制。

单选题SS4改型电力机车在电空联合状态下电阻制动时,DK-1型电空制动机能自动给予()左右的减压量。A20kPaB40kPaC60kPa

填空题SS-8型电力机车DK-1型电空制动机增设了对旅客列车施行电空制动装置主要包括()、()、()。

填空题DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,()、缓解。

填空题SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于()位时才能工作。

单选题DK-1制动机,电空位操作空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时()。A车辆制动,机车缓解B机车车辆都制动C车辆缓解,机车制动D机车车辆都缓解

单选题东风4D型机车设置空气制动——动力制动联锁装置的目的是:()A机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用。

填空题DK-1型电空制动机,()时候下压空气制动阀手把,均能实现机车的单独缓解。

判断题SS9型电力机车制动工况采用恒制动力准恒速特性控制。A对B错

单选题东风4D型机车设置空气制动一动力制动联锁装置的目的是:()。A机车施行电阻制动时使列车不能施行空气制动B列车施行空气制动时使机车不能制动电阻C施行电阻制动时自动降低或完全切除空气制动对机车的作用

填空题DK-1型电空制动机空气位操纵时,只能通过()小闸手柄来缓解机车制动力。