在质量改进阻力中，克服习惯和惰性阻力的最重要措施是( )A.沟通B.激励C.组织D.控制
汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服来自地面的滚动阻力、空气的空气阻力、当汽车在坡道上爬坡行驶时,还必须克服________。 A、滚动阻力B、摩擦阻力C、坡道阻力D、加速阻力
列车在通过曲线段时,除了克服基本阻力(即直线段也存在的阻力)外,还需克服曲线附加阻力。() 此题为判断题(对，错)。
在质量突破过程的最后阶段——克服阻力，贯彻实施过程中可能会遇到一定的阻力，这种阻力主要来自于( )。A.既得利益者方面的阻力B.技术上的阻力C.习惯上的阻力D.管理体制方面的阻力E.外部环境的阻力
在质量突破过程的最后阶段--克服阻力，贯彻实施过程中可能会遇到一定的阻力，这种阻力主要来自于（）。A.既得利益者方面的阻力B.技术上的阻力C.习惯上的阻力D.管理体制方面的阻力
质量改进的阻力主要来自于（）A、错误认识B、组织变革C、既得利益集团D、习惯和惰性E、害怕失败
气体在通过精馏塔的塔盘时需要克服的阻力不包括（）。A、干板阻力B、液体的静压力C、液体的表面张力D、气体克服下降液体的阻力
在流体输送过程中，冬天克服的阻力（）夏天克服的阻力。A、小于B、大于C、等于
汽车行驶必须克服滚动阻力、（）、上坡阻力、加速阻力。
汽车在行驶过程中，除了要克服滚动阻力外，还需克服（）。A、空气阻力B、上坡阻力C、加速阻力D、摩擦阻力
爆发力是（）。A、最短时间内发挥最大力量的能力B、长时间克服小阻力的能力C、最短时间内克服小阻力的能力D、长时间克服大阻力的能力
在质量改进阻力中，克服习惯和惰性阻力的最重要措施是（）。A、沟通B、激励C、组织D、控制
质量改进的阻力主要来自于（）A、错误认识B、组织变革C、既得利益集D、习惯和惰性E、害怕失败
汽车行驶时需要克服的各种阻力包括：滚动阻力、空气阻力、坡度阻力、加速阻力。
汽车行驶中要克服的阻力分别是：滑动阻力、空气阻力、上坡阻力、加速阻力。
单选题取得质量改进成功的重要前提是( )A准确识别质量改进过程中存在的阻力并采取措施B克服阻力C克服压力D改进制度
单选题克服来自于习惯和惰性阻力的最重要的措施是（）A协调B激励C沟通D控制
单选题(10年真题)在质量改进中，克服来自于习惯和惰性的阻力的最重要措施是( )A进取B面谈C建议D沟通
多选题质量改进的阻力主要来自于（）A错误认识B组织变革C既得利益集团D习惯和惰性E害怕失败br /
多选题克服质量改进的阻力包括( )A克服来自于错误认识的阻力B克服来自于既得利益集团的阻力C克服来自于习惯的阻力D克服来自于惰性的阻力E克服来自于工作流程的阻力
多选题质量改进的阻力主要来自于（）A错误认识B组织变革C既得利益集团D习惯和惰性E害怕失败
单选题在质量改进中，克服来自于习惯和惰性的阻力的最重要措施是( )A进取B面谈C建议D沟通
多选题汽车在行驶过程中，除了要克服滚动阻力外，还需克服（）。A空气阻力B上坡阻力C加速阻力D摩擦阻力
判断题层流时尘粒主要是克服摩擦阻力。紊流时，尘粒主要是克服动压阻力，即动力阻力。A对B错