在质量突破过程的最后阶段——克服阻力,贯彻实施过程中可能会遇到一定的阻力,这种阻力主要来自于( )。A.既得利益者方面的阻力B.技术上的阻力C.习惯上的阻力D.管理体制方面的阻力E.外部环境的阻力

在质量突破过程的最后阶段——克服阻力,贯彻实施过程中可能会遇到一定的阻力,这种阻力主要来自于( )。

A.既得利益者方面的阻力
B.技术上的阻力
C.习惯上的阻力
D.管理体制方面的阻力
E.外部环境的阻力

参考解析

解析:质量突破的实施过程可能会遇到一定的阻力,主要有两个方面的阻力:①既得利益者方面的阻力,如有的改善项目可能会带来组织结构上的变化,影响到一些人的工作重新分配和经济状况方面的变化;②习惯上的阻力,如有些人已习惯原有的管理方法和工作方法,一旦实行新的科学管理方法,严格按新的业务规则和标准工作的话,会产生“不习惯”的感觉。应想办法使管理人员和企业职工了解和适应新的方法。

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汽车在水平道路上等速行驶时,必须克服来自地面的滚动阻力、空气的空气阻力、当汽车在坡道上爬坡行驶时,还必须克服________。 A、滚动阻力B、摩擦阻力C、坡道阻力D、加速阻力

在质量突破过程的步骤中,“克服阻力,贯彻实施”过程中遇到的阻力主要来自( )A.技术上的难关B.落实上的阻力C.既得利益者方面的阻力D.习惯上的阻力E.环境条件上的阻力

在质量突破过程的最后阶段--克服阻力,贯彻实施过程中可能会遇到一定的阻力,这种阻力主要来自于()。A.既得利益者方面的阻力B.技术上的阻力C.习惯上的阻力D.管理体制方面的阻力

在企业组织变革的过程中会遇到很多来自员工的阻力和障碍,请简要说明原因和如何通过沟通来克服这些障碍。

在企业组织变革的过程中会遇到很多来自员工的阻力或障碍。简要说明企业管理者应如何通过沟通来克服这些障碍?

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竖直上抛一小球,小球又落回原地。已知空气阻力大小正比例于小球的速度大小。下列说法正确的是()A、整个过程中重力做功为零B、整个过程中空气阻力做功为零C、上升过程中克服重力做功的平均功率大于下降过程中重力做功的平均功率D、上升过程中克服空气阻力做功的平均功率大于下降过程中克服空气阻力做功的平均功率

汽车在行驶过程中,除了要克服滚动阻力外,还需克服()。A、空气阻力B、上坡阻力C、加速阻力D、摩擦阻力

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变革的组织很可能会遇到很多阻力,请问如何才能更好地克服这些阻力呢?

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