单选题在压实度检测过程中,如果出现压实度超百的情况,其形成原因有很多,但不包括()。A未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械,压实功偏大D路基填料含水量偏小

单选题
在压实度检测过程中,如果出现压实度超百的情况,其形成原因有很多,但不包括()。
A

未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大

B

路基填料不均匀

C

采用重型压实机械,压实功偏大

D

路基填料含水量偏小


参考解析

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在沥青路面施工中,需要特别摆正( )的关系,一定要在确保( )的前提下努力提高( )。A.平整度和压实度;平整度;压实度B.平整度和压实度;压实度;平整度C.平整度和厚度;厚度;平整度D.厚度和压实度;厚度;压实度

下列有关压实度,描述错误的是( )。 A、压实度是指土、石灰土等压实后的干密度与最大干密度之比值 B、压实度也称绝对密度,以百分率表示 C、压实度越高,密度越大 D、压实度越高,材料整体性能越好

回答有关压实度的问题。(5)关于土基压实度评定的下列说法正确的是( )。A.分层压实度应全部符合要求,且样本数不少于6个B.用压实度代表值控制路段的总体压实水平C.分层检测压实度,但只按上路床的检测值进行评定D.单点压实度不得小于极值标准

关于土基压实度评定的下列说法中,正确的是( )。A.用压实度代表值控制路段的总体压实水平B.单点压实度不得小于极值标准C.KD.分层检测压实度,但只按上路床的检测值进行评定

以下关于路基、路面基层压实度评定的说法,错误的是( )。A.路基的压实度以重型击实标准为准B.路基、路面压实度以2-3Km长的路段为检验评定单元C.高速公路下路堤压实度的标准检测方法的检测频率为每200m每压实层测1处D.压实度评定中单点的极值为标准值减5个百分点

关于土基压实度评定的下列说法中,正确的是( )A.用压实度代表值控制路段的总体压实度水平B.单点压实度不得小于合格值标准C.根据合格率,计算评分值D.分层检测压实度,但只按上路床的检测值进行评定计分

关于压实度说法,错误的有()。A.压实度为主控项目B.压实度必须达到90%以上的合格率C.压实度达不到要求值时,应采取措施加强碾压D.压实度是由湿密度和含水量计算出干密度后而计算得到的E.环刀法适用于土路基压实度检测

关于压实度说法,错误的有()。A、 压实度为主控项目B、 压实度必须达到90%以上的合格率C、 重型击实试验由建设单位或监理单位委托任何第三方、资质合格的试验单位检测D、 压实度是由湿密度和含水量计算出干密度后而计算得到的E、 环刀法适用于土路基压实度检测

下列有关压实度的说法中,正确的有(  )。A.压实度是指土、石灰土等压实后的干密度与最大干密度之比值B.压实度也称绝对密度,以百分率表示C.压实度越高,密度越大D.压实度越高,材料整体性能越好E.压实度是指土、石灰土等压实后的干密度与相应的最佳含水量之比值

在压实度检测中,环刀法的适用范围是()。A、基层、砂石路面压实度B、沥青表面处治及沥青贯入式路面的压实度C、路基土压实度D、细粒土及无机结合料稳定细粒土

在沥青路面施工中,需要特别摆正()的关系,一定要在确保()的前提下努力提高()。A、平整度和压实度;平整度;压实度B、平整度和压实度;压实度;平整度C、平整度和厚度;厚度;平整度D、厚度和压实度;厚度;压实度

在现场路基压实度检测过程中出现超百现象,试分析原因?

压实度评定时控制指标包括()。A、压实度平均值B、压实度代表值C、单点合格值D、单点极值

压实度评定时的控制指标包括()。A、压实度平均值B、压实度代表值C、单点合格值D、单点极值

在压实度检测过程中,如果出现压实度超百的情况,其形成原因有很多,但不包括()。A、未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B、路基填料不均匀C、采用重型压实机械,压实功偏大D、路基填料含水量偏小

路基压实度检测时,超百的形成原因有()。A、未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B、路基填料不均匀C、采用重型压实机械,压实功偏大D、路基填料含水量偏小

在压实度检测过程中,如果出现压实度超百的情况,其形成原因有()。A、未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B、路基填料不均匀C、采用重型压实机械,压实功偏大D、路基填料含水量偏小

以下哪些因素影响压实度检测结果()A、含水率B、压实厚度C、检测方法D、压实功能

路基填方压实度多数超百原因是什么,如何处置?

多选题在压实度检测过程中,如果出现压实度超百的情况,其形成原因有()。A未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械,压实功偏大D路基填料含水量偏小

单选题下列关于路基压实度的说法有:①土方路基压实度的规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定,石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定; ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm; ③三级公路修建沥青混凝土面层时,其路基压实度应采用二级公路标准; ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度,而对于沥青贯入式要求检测压实度; ⑤为保证其强度和稳定性,二灰碎石用作检测和底基层时,其压实度标准是一样的; ⑥路肩也应当满足相应的压实度的要求; 其中错误的是()。A①②③B②③④C①②④D②④⑤

多选题关于压实度说法,错误的有()。A压实度为主控项目B压实度必须达到90%以上的合格率C压实度达不到要求值时,应采取措施加强碾压D压实度是由湿密度和含水量计算出干密度后而计算得到的E环刀法适用于土路基压实度检测

单选题路基压实度的描述有:①土方路基的压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定,石方路基的压实度压实要求按高速公路和一级公路、其他公路二档设定; ②二级公路挖方段压实处理的深度至少为30cm; ③三级公路修建沥青混凝土路面层时,其路基压实度应采用二级路标准; ④评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度,而对于沥青贯入式要求检测压实度; ⑤为保证其强度和稳定性,二灰碎石用作基层和底基层时,其压实度标准时一样的; ⑥路肩也应当满足相应的压实度要求; 其中正确的说法有()A①②③B②③④C①⑤⑥D④⑤⑥

问答题在现场路基压实度检测过程中出现超百现象,试分析原因?

多选题《仙洪高速公路质量通病防治手册》中,路基压实度超百的形成原因有()。A未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械,压实功偏大D路基填料含水量偏小

多选题土质路堤压实度检测时,下列说法正确的是()。A用灌砂法,灌水(水袋)法检测压实度时,取土样的底面位置为每一压实层底部B用环刀法试验时,环刀中部处于压实层厚的1/2深度C用核子仪试验时,探头应处于压实层厚的1/2深度D施工过程中,每一压实层均应检验压实度

多选题路基压实度检测时,超百的形成原因有()。A未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械,压实功偏大D路基填料含水量偏小