单选题大型船在大风浪中难于续航时,采取漂滞的条件包括:()A水密性良好,复原力矩较高B水密性较差,复原力矩较高C水密性良好,复原力矩较低D水密性较差,复原力矩较低

单选题
大型船在大风浪中难于续航时,采取漂滞的条件包括:()
A

水密性良好,复原力矩较高

B

水密性较差,复原力矩较高

C

水密性良好,复原力矩较低

D

水密性较差,复原力矩较低


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

船舶在大风浪中无法作有效航行时,可以利用( )漂航或滞航。 A、抛拎水锚B、抛开锚C、抛拖锚D、抛一字锚

受台风侵袭,风浪中主机故障丧失动力的船舶,应采取______措施.A.滞航B.顺浪航行C.漂滞D.减速

在南中国海,船舶处于台风危险半圆,当时的风浪还不是十分猛烈,为脱离台风中心应采取______。A.偏迎浪航行B.偏顺浪航行C.滞航D.漂航

大风浪中采取滞航的船舶,下列说法哪项正确?A.用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行B.船舶停止主机随风浪漂流C.适合保向性差或衰老的船使用D.可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪

船舶在海上遇到大风浪,船体剧烈摇摆,拍底严重,甲板大量上浪,螺旋桨打空车,此时船舶应采取______措施。A.抛海锚滞航B.顺浪C.漂滞D.顶浪减速

游艇在大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取()措施。A、滞航B、顺浪航行C、漂滞D、迎浪减速

船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取:()A、滞航B、顺浪航行C、淌滞D、顶风顶浪航行

有关船舶漂距,描述不正确的是:()。A、船舶在主机启动时产生的漂距很小B、船在静水中停车调向时产生的漂距较大C、船在静水中停车调向时产生的漂距延续的时间较短D、由于船闸水域特殊条件的制约,要使船空心入室,即使只有几十厘米的漂距,也必须认真对付

关于船舶漂滞的操纵方法,下列说法不正确的是()。A、船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞B、船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞C、滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶,也可主动采取漂滞D、船舶漂滞时甲板上浪较多

下列选项中,属于应急用锚的是()。 Ⅰ.为了避免船舶与前方近距离的他船碰撞可用锚; Ⅱ.大风浪航行时,江面上漂滞时用锚; Ⅲ.系泊时为缓和船体受外力的摇动时用锚; Ⅳ.搁浅后固定船体以及协助脱浅时用锚。A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC、Ⅰ、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ~Ⅳ

单选题船舶航行时遇到大风浪,使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪,螺旋桨打空车,该船应采取:()A滞航B顺浪航行C淌滞D顶风顶浪航行

单选题对船体衰老的船,为减少波浪对船体的冲击,应主动采取()的方法。A迎风偏航;B顺航;C滞航;D漂滞。

单选题关于漂滞,下列说法中正确的是()。 ①船舶停止主机随风浪漂流称为漂滞; ②主机或者舵机发生故障将被迫漂滞; ③滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶,也可主动采取漂滞; ④漂滞时甲板上浪较多。A①②③④B①②③C②③④D①②④

单选题下列选项中,属于应急用锚的是()。 Ⅰ.为了避免船舶与前方近距离的他船碰撞可用锚; Ⅱ.大风浪航行时,江面上漂滞时用锚; Ⅲ.系泊时为缓和船体受外力的摇动时用锚; Ⅳ.搁浅后固定船体以及协助脱浅时用锚。AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ~Ⅳ

单选题航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难,应采取()措施。A滞航B顺浪C漂滞D转向

单选题大风浪中采取滞航的船舶,下列说法哪项正确()?A用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行B船舶停止主机随风浪漂流C适合保向性差或衰老的船使用D可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪

单选题船舶在海上遇到大风浪,船体剧烈摇摆,拍底严重,甲板大量上浪,螺旋桨打空车,应采取()措施。A滞航B顺浪C漂滞D迎浪减速

单选题大风浪中采取漂滞法的船舶,下列说法哪项不正确:().A用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行B船舶停止主机随风浪漂流C适合保向性差或衰老的船使用D可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪

单选题有关船舶漂距,描述不正确的是:()。A船舶在主机启动时产生的漂距很小B船在静水中停车调向时产生的漂距较大C船在静水中停车调向时产生的漂距延续的时间较短D由于船闸水域特殊条件的制约,要使船空心入室,即使只有几十厘米的漂距,也必须认真对付

单选题游艇在大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取()措施。A滞航B顺浪航行C漂滞D迎浪减速

单选题航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力,应采取()措施。A滞航B顺浪C漂滞D减速

单选题船舶在海上遇到大风浪,发现偏顶浪航行不利,虽然采取过措施,仍然不能免除危险的出现时,应果断采取()措施。A滞航B顺浪航行C漂滞D迎浪减速

单选题关于船舶漂滞的操纵方法,下列说法不正确的是()。A船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞B船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞C滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶,也可主动采取漂滞D船舶漂滞时甲板上浪较多

单选题漂滞适用于:().Ⅰ.顺浪中保向性差的船Ⅱ.滞航中不能顶浪的船Ⅲ.船体衰老的船Ⅳ.稳定性差的船Ⅴ水密性差的船AⅠ~ⅤBⅠ~ⅣCⅠ~ⅢDⅠ~Ⅲ、Ⅴ

单选题大风浪中采取滞航的船舶,下列说法不正确的是()。A用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行B船舶停止主机随风浪漂流C适合保向性差或衰老的船使用D可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪

单选题船舶在大风浪中,舵机发生故障,应采取:()A偏迎浪航行B偏顺浪航行C滞航D漂滞

单选题关于船舶在大风浪中采取漂滞的方法,下列说法不正确的是()。A保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3个罗经点迎浪航行B船舶停止主机随风漂流C适用于保向性差或衰老的船D可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪