单选题下列选项中，属于应急用锚的是（）。 Ⅰ.为了避免船舶与前方近距离的他船碰撞可用锚； Ⅱ.大风浪航行时，江面上漂滞时用锚； Ⅲ.系泊时为缓和船体受外力的摇动时用锚； Ⅳ.搁浅后固定船体以及协助脱浅时用锚。AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡ、Ⅲ、ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ～Ⅳ
单选题
下列选项中，属于应急用锚的是（）。 Ⅰ.为了避免船舶与前方近距离的他船碰撞可用锚； Ⅱ.大风浪航行时，江面上漂滞时用锚； Ⅲ.系泊时为缓和船体受外力的摇动时用锚； Ⅳ.搁浅后固定船体以及协助脱浅时用锚。
A
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B
Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D
Ⅰ～Ⅳ
参考解析
解析：
暂无解析
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当船舶深海行驶遇到非常大的风浪时，为了提高行驶船舶的安全性，以下哪一项做法最不可取（）。A、抛抗风锚，等风浪减小B、避免大角度转舵C、减少压载水，减轻船舶重量D、调整船舵，使船舶避免横风浪行驶
锚泊中的船舶，必须进行锚检视或向良好的锚地移泊的情况包括（） ①当锚和锚链被泥沙淤埋或锚地条件恶化时； ②当本船受风浪影响产生偏荡范围内有他船锚泊时； ③锚地处的风浪较大时A、①B、②C、③D、①②③
关于船舶漂滞的操纵方法，下列说法不正确的是（）。A、船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞B、船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞C、滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶，也可主动采取漂滞D、船舶漂滞时甲板上浪较多
下列选项中，属于应急用锚的是（）。 Ⅰ.为了避免船舶与前方近距离的他船碰撞可用锚； Ⅱ.大风浪航行时，江面上漂滞时用锚； Ⅲ.系泊时为缓和船体受外力的摇动时用锚； Ⅳ.搁浅后固定船体以及协助脱浅时用锚。A、Ⅰ、Ⅱ、ⅢB、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC、Ⅰ、Ⅲ、ⅣD、Ⅰ～Ⅳ
单选题在理解在航一词的含义时，应注意（）。 ①系靠于另一锚泊船视为锚泊； ②系靠于另一系岸船视为系岸； ③走锚的船舶属于在航； ④在航时操纵用锚应视为在航而不是锚泊A①②③④B①②③C②③④D①②
单选题关于漂滞，下列说法中正确的是（）。 ①船舶停止主机随风浪漂流称为漂滞； ②主机或者舵机发生故障将被迫漂滞； ③滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶，也可主动采取漂滞； ④漂滞时甲板上浪较多。A①②③④B①②③C②③④D①②④
单选题下列哪些情况属于应急用锚？（） ①船舶意外搁浅时，可延脱浅方向运锚抛下，绞收锚链以协助脱浅 ②当船舶在水域狭窄的港湾或河道，并受到潮汐影响，船舶旋回受到限制时抛一字锚 ③紧急情况，抛锚刹减船速，以避免搁浅、碰撞或减少碰撞损失 ④捞取海底沉物用锚A①②③B①③C①②D①③④
单选题下列哪些情况属于应急用锚？（） ①一般船舶靠泊位时采用抛开锚，控制船首航向、控制船身或刹减船速 ②当船舶在水域狭窄的港湾或河道，并受到潮汐影响，船舶旋回受到限制时抛一字锚 ③紧急情况，抛锚刹减船速，以避免搁浅、碰撞或减少碰撞损失 ④锚链系浮筒A①②③B③C①②④D①③④
单选题关于绞锚驶离法，下列说法中正确的是（）。A对于抛锚驶靠的船舶，离泊时均采用绞锚驶离B在逆流、吹拢风、困档水或码头前方有他船系泊时，常系用绞锚驶离C系靠码头的前方水域，宽敞无碍，水流平稳，常采用绞锚驶离D任何情况下都可以使用绞锚驶离
单选题锚泊中的船舶，必须进行锚检视或向良好的锚地移泊的情况包括（） ①当锚和锚链被泥沙淤埋或锚地条件恶化时； ②当本船受风浪影响产生偏荡范围内有他船锚泊时； ③锚地处的风浪较大时A①B②C③D①②③
单选题关于船舶漂滞的操纵方法，下列说法不正确的是（）。A船舶主机停止随风浪漂流的状态称为漂滞B船舶主机或者舵机发生故障将被迫漂滞C滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶，也可主动采取漂滞D船舶漂滞时甲板上浪较多
单选题下列哪种情况属于应急用锚？（）A受限水域，协助掉头或转向、控制船身或杀减船速B在风大、流急、底质较差、单锚泊抓力不足，或为了减少单锚泊中的偏荡时常采用八字锚C大风浪天气下或抗台时采用平行锚D紧急情况，抛锚刹减船速，以避免碰撞或减少碰撞损失
单选题在狭水道或航道航行时，引航员常常要求船舶备锚航行，其主要目的是（）。A准备锚泊用锚B准备抛八字锚C航道航行时，在紧急情况下，抛锚刹减船速，以避免搁浅、碰撞或减少碰撞损失D准备抛一字锚来限制船舶旋回
单选题下列哪些情况属于应急用锚？（） ①大风浪中航行，抛锚增加船舶漂移阻力、控制船首向，辅助船舶抵抗大风浪 ②当船舶在水域狭窄的港湾或河道，并受到潮汐影响，船舶旋回受到限制时抛一字锚 ③紧急情况，抛锚刹减船速，以避免搁浅、碰撞或减少碰撞损失 ④船舶意外搁浅时，可延脱浅方向运锚抛下，绞收锚链以协助脱浅A①②③B①③C①②D①③④