单选题在HagueRules中,关于火灾造成货损时,承运人的赔偿问题是规定的().A同HagueRules一样,承运人可免责B承运人应承担赔偿责任,但托运人应举证C它同我国《海商法》规定相同D同VisbyRules规定相同

单选题
在HagueRules中,关于火灾造成货损时,承运人的赔偿问题是规定的().
A

同HagueRules一样,承运人可免责

B

承运人应承担赔偿责任,但托运人应举证

C

它同我国《海商法》规定相同

D

同VisbyRules规定相同


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

依《海牙规则》,在下列选项中,()承运人可免责。 A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损

依《海牙规则》,在下列选项中,承运人可免责的情况是() A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、火灾引起的货损D、未谨慎积载引起的货损E、包装不当引起的的货损

货物运输途中由于不可抗力发生而造成货损,承运人对货损()。A.承担全部赔偿责任 B.承担部分赔偿责任C.不承担赔偿责任 D.不承担提供有效证明的责任

海上运输货物保险中,保险人对承运人的过失造成的货损不负赔偿责任。此题为判断题(对,错)。

依《海牙规则》规定,下列哪些货损承运人可以免责? A.船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损 B.船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损 C.未谨慎积载引起的货损 D.包装不当引起的货损

依据我国海商法的规定,承运人对下列()原因造成的货损不负责任。A、船舶不适航B、管货过失C、航行过失D、货物固有缺陷E、船方在航行中管船过失造成的货损

因承运人责任发生()时,承运人有义务承担赔偿责任。A、逾期B、货损、货差C、丢失D、损坏

下列原因造成的承运人责任期间的货损,承运人主张免责时不负举证责任的有()。A、战争B、火灾C、海上救助人命

以下关于“双方互有过失碰撞条款”的说法正确的是()。A、使载货船的承运人有权向本船货主追回其已间接赔偿,但可免责的货损B、使载货船的货主有权向本船承运人追回其已间接赔偿,但应免责的货损C、使非载货船的承运人有权向另一船的货主追回其已间接赔偿,但应免责的货损D、使非载货船的货主有权向载货船承运人追回其已间接赔偿,但应免责的货损

依我国《海商法》规定,对于货损,承运人可以免责的情形是()A、船舶在开航前和开航时不具有适航性引起的货损B、船长和船员在驾驶或管理船舶中的疏忽引起的货损C、未谨慎装载引起的货损D、包装不当引起的货损

以下损失的表述,能证明货物残损应由发货人承担责任的有()。A、生产制造过程中造成的货损B、在发货港装船前堆存,转运过程中造成的货损C、提单清洁,但发货人给承运人开具保证函申明货物的残损与承运人无关的货损D、卸货港理货公司签发的货物包装破损

单选题船舶不适航与货损免责的关系正确的是()。A船舶不适航不影响承运人享受货损免责的规定B即使船舶不适航,如与损害之间无因果联系,承运人不用举证,仍可免责C如船不适航,承运人不能免责,但仍可享受责任限制的规定D如果船舶不适航,因而造成货损,承运人不能免责

单选题根据《汉堡规则》规定,对于船上火灾所造成的货物损害,在,承运人应对火灾所造成的损害负赔偿责任().A承运人不能举证证明,火灾不是由其本人或其受雇人员或代理人无过失或疏忽造成B赔偿人举证证明,火灾是由于承运人本人或其受雇人员或代理人的过失或疏忽造成的C赔偿人举证证明,承运人或其受雇人员或代理人在灭火及避免或减轻后果所采取措施存在过失或疏忽时DB+C

单选题由于承运人责任造成的货损,而货主又未保险的,按()。A限额赔偿B实际损失赔偿C保价赔偿D限额赔偿和实际损失赔偿

单选题HagueRules中,对承运人享受责任限制条件的规定中,下列说法正确的是().A同HagueRules规定相同B同我国《海商法》规定相同C同我国《海商法》规定不相同D我国《海商法》、VisbyRules、HagueRules各不相同

单选题在HagueRules规定的承运人责任限制中,以下说法正确的是().A当承运人对货物既有损害又有延迟交付时,承运人的责任限额是:货损的限额+货物延迟的限额B在A中两者之和不超过货损的最高限额C在A中仅以延迟交付的限额为限D以上都不对

单选题关于承运人进行责任限制的条件,在HagueRules和VisbyRules中两个规则().A规定的条件相同B规定的条件不同C均规定承运人故意造成货损时,不能享受免责D以上都不对

单选题下列关于承运人赔偿责任的表述中,不符合《民用航空法》规定的是(  )。A在旅客行李运输中,损失如果是由于索赔人的过错造成,承运人不承担赔偿责任B在旅客行李运输中,损失如果完全是由于索赔人过错造成,应免除承运人的责任C对国内航空运输承运人赔偿责任,依据2006年2月28日发布的《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》D国内航空承运人应承担赔偿责任的,对每名旅客的最高赔偿金额为人民币40万元

单选题以下规则或法律中规定:承运人的雇佣人员在履行职务时造成的货损,可适用赋予承运人的抗辩权().A《威斯比规则》B《汉堡规则》C我国《海商法》D以上都是

单选题《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务,可概括为().A船长、船员对航海过失造成货损负赔偿责任的义务B船长、船员对管理船舶过失造成货损负赔偿责任的义务C提供适航船舶与管理货物的义务D运输和管理货物的义务

单选题根据《威斯比规则》规定,一船由于失火而造成货损,承运人认为应免责,而货方认为火灾是由于承运人的私谋所致,则承担举证责任的是().A承运人本人B承运人本人及其雇佣人员C货物损失赔偿人D保险公司

单选题下列原因造成的承运人责任期间的货损,承运人主张免责时不负举证责任的有()。A战争B火灾C海上救助人命

单选题以下关于“双方互有过失碰撞条款”的说法正确的是()。A使非载货船的承运人有权向另一船的货主追回其已间接赔偿,但应免责的货损B使载货船的货主有权向本船承运人追回其已间接赔偿,但应免责的货损C使载货船的承运人有权向本船货主追回其已间接赔偿,但应免责的货损D使非载货船的货主有权向载货船承运人追回其已间接赔偿,但应免责的货损

单选题根据《汉堡规则》规定,在承运人掌管货物期间发生货损,则下列说法正确的是().A赔偿方应负责证明承运人及其雇佣人的过失造成了货损B承运人欲免责应证明他和他的雇佣人员无过失CA+BD对于A或B的情况,规则无规定

单选题HagueRules规定,政府对船舶的依法扣押造成的货损,承运人可免除责任,则下列承运人可免责的有().A在港口国管理中,国为船舶存在缺陷被扣留造成货损时B为了解决民事纠纷,依债权人申请法院扣船时C两国关系恶化政府下令扣押对方在港船时D以上都是

单选题根HagueRules当承运人是船长时,船舶在其指挥下搁浅致使货损,则().A承运人应承担货物损失B承运人可享受责任限制,但不能免责C承运人可免除责任D以上均不对

单选题根据HagueRules规定,如货方在提货后一年内,没有就货物的损害对承运人提起诉讼,这意味着().A承运人已免除赔偿责任B对承运人的赔偿责任不受影响C货方仍可向仲裁机关申诉D货方与承运人之间协商解决