单选题关于承运人进行责任限制的条件，在HagueRules和VisbyRules中两个规则（）.A规定的条件相同B规定的条件不同C均规定承运人故意造成货损时，不能享受免责D以上都不对
单选题
关于承运人进行责任限制的条件，在HagueRules和VisbyRules中两个规则（）.
A
规定的条件相同
B
规定的条件不同
C
均规定承运人故意造成货损时，不能享受免责
D
以上都不对
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
下列关于《海牙规则》与《汉堡规则》的说法中何者正确?A、汉堡规则和海牙规则都采用过失责任制，但汉堡规则采用的是完全的和推定的过失责任制B、汉堡规则取消了承运人对船长、船员在驾驶或管理船舶及火灾中的过失免责C、汉堡规则扩大了承运人的责任期间，也提高了承运人的责任限额，并延长了诉讼时效D、汉堡规则增加了实际承运人的概念，要求即使订约承运人将全程或部分运输委托给实际承运人，订约承运人仍应对运输全程负责。如实际承运人和订约承运人都有责任，则两者负连带责任
单选题HagueRules中，对承运人享受责任限制条件的规定中，下列说法正确的是（）.A同HagueRules规定相同B同我国《海商法》规定相同C同我国《海商法》规定不相同D我国《海商法》、VisbyRules、HagueRules各不相同
单选题在HagueRules规定的承运人责任限制中，以下说法正确的是（）.A当承运人对货物既有损害又有延迟交付时，承运人的责任限额是：货损的限额+货物延迟的限额B在A中两者之和不超过货损的最高限额C在A中仅以延迟交付的限额为限D以上都不对
单选题VisbyRules与HagueRules相比，其不同之处有（）。①VisbyRules提高了承运责任限制的数额；②增加了承运人的免责事项③明确了B/L在一定情况下为最终证据。A①-③B①②C①③D②③
单选题HamburgRules与VisbyRules相比，其区别为（）。①加重了承运人的责任；②规定了承运人享受责任限制的更严格条件；③扩大了其适用范围；④延长了诉讼的时效。A①-④B①③④C②-④D①②④
单选题船舶在航行中发生了不合理的绕航，此时承运人应承担的法律责任是（依VisbyRules）（）.A不能享受公约规定的责任限制权利B不受VisbyRules的约束，承运人无任何法律责任C不受VisbyRules约束，按英美法是将其作为公共承运人约束D不能享受“航海疏忽”条款的免责
多选题关于调整班轮运输的三个国际公约，下列表述正确的是?A《海牙规则》明确规定成组运输工具的责任限制问题B《维斯比规则》明确规定提单记载的内容为提单所载货物的最终证据C《维斯比规则》明确规定承运人的雇用人或代理人也可以享受责任限制的保护D《汉堡规则》取消了承运人对船长、船员等在驾驶船舶或者管理船舶及火灾中的过失免责
单选题根据HagueRules规定，以下说法正确的是（）.A当托运人同意时，将承运人保证船舶适航的义务减轻或免除，符合规则的规定B承运人承担的义务大于规则的规定，这符合公约的规定C承运人和托运人只能承担公约规定限度内的权利和义务D以上均不对
单选题在HagueRules中，关于火灾造成货损时，承运人的赔偿问题是规定的（）.A同HagueRules一样，承运人可免责B承运人应承担赔偿责任，但托运人应举证C它同我国《海商法》规定相同D同VisbyRules规定相同
单选题水手在船上搬移货物时，不慎把一件货物摔坏，货物所有人控告水手损坏货物，要求照价赔偿，根据VisbyRules，法院将判（）.A水手应照价赔偿B水手应同承运人一样受责任限制条款的保护C承运人将丧失责任限制的保护DA、B、C
单选题根据《汉堡规则》规定，若承运人违反在舱内载运的明文协议而在舱面载运货物，且造成货物损坏时（）.A承运人承担全部赔偿责任，且不能享受规则规定的责任限制的权利B承运人承担赔偿责任，但可享受规则规定的责任限制的权利C承担赔偿责任，但对是否可享受规则规定的责任限制的权利无规定D按货物价值的一定比例承担赔偿责任
单选题根据《汉堡规则》，如经证明货物灭失、损坏或延迟交付是因承运人故意或明知可能造成这一灭失、损坏或延迟交付而轻率地采取行为或不为所引起，承运人便无权享受规则规定的责任限制。若该灭失、损坏或延迟交付是由于承运人的受雇人员或代理人的故意或明知可能造成这种损失（）.A仍可根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制B不能根据《汉堡规则》关于责任限制的规定享受责任限制C规则对此无明确的规定D在一定限度内可享受规则规定的责任限制
单选题根据《汉堡规则》规定，关于承运人责任限制的数额正确的是承运人和托运人协议（）.A不允许变更B允许变更，但不得低于规则规定C允许变更，但不得高于规则规定D允许变更，高于或低于规则规定均可
单选题根据HagueRules规定，如货方在提货后一年内，没有就货物的损害对承运人提起诉讼，这意味着（）.A承运人已免除赔偿责任B对承运人的赔偿责任不受影响C货方仍可向仲裁机关申诉D货方与承运人之间协商解决
单选题VisbyRules规定的承运人责任限制数额为（）.A10，000金法郎/件（单位）或30金法郎/毛重公斤，取高者B100英磅/件（单位）或30英磅/毛重公斤取低者C700元人民币/件（单位）D以上都对
单选题根据《汉堡规则》规定，若承运人在没有与托运人达成协议，又不符合特定贸易习惯或法规或规则要求的情况下，将货物在舱面载运，则承运人对完全是由于舱面载货而造成的货物灭失或损坏以及延迟交付所承担的赔偿负责，承担赔偿责任（）.A且不能享受规则规定的责任限制的权利B但在不违反规则规定的享受责任限制条件下，可享受责任限制C且在任何情况下均可享受规则规定的责任限制D依货物价值的一定比例承担赔偿责任
单选题以下关于承运人责任基础的说法正确的是（）.AHagueRules、VisbyRules及HamburgRules是相同的BHagueRules、VisbyRules与我国《海商法》中的规定相同CHagueRules、HamburgRules相同DHagueRules与我国《海商法》规定相同