单选题以下()不是散装谷物专用船的结构特点。A双层底,单甲板B货舱内设置有顶边和底边水舱C舱口围较高D具有共同装载舱

单选题
以下()不是散装谷物专用船的结构特点。
A

双层底,单甲板

B

货舱内设置有顶边和底边水舱

C

舱口围较高

D

具有共同装载舱


参考解析

解析: 暂无解析

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船舶散装谷物的防移装置有() A.谷物补给装置B.谷物止移装置C.谷物表面的固定装置D.舱口盖的固定装置

以下()不是散装谷物专用船的结构特点。A、双层底,单甲板B、货舱内设置有顶边和底边水舱C、舱口围较高D、具有共同装载舱

散装谷物船航行中,适当通风的目的是()。A、减小谷物含水量B、排出舱内热量C、加强谷物的呼吸作用D、A和B

散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是()。 ①限制舱内顶层谷物移动; ②便于平舱; ③便于清舱; ④可作压载舱; ⑤减少谷物移动倾侧力矩; ⑥保证货舱结构的强度和美观。A、①②③⑥B、①②④⑤C、①②③④⑤D、①②③④⑤⑥

下列()不是散装谷物船航行中的货物管理工作。A、测定谷物含水量B、适当通风C、按时测量并排出污水D、测定舱内空气露点

非国际航行的装载散装谷物的一般干货船,可不备有装载散装谷物的稳性计算资料。

一艘5000吨级一般干货船,拟装运散装谷物,但该船没有谷物装运批准书,仅有装载散装谷物的稳性计算资料,装船港海事管理部门检查后,认为无谷物装载批准书,不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗?

判断题非国际航行的装载散装谷物的一般干货船,可不备有装载散装谷物的稳性计算资料。A对B错

单选题下列散装的()不属于IMO谷物规则中定义的散装谷物。A蚕豆B稞麦C麸皮DA和B

单选题影响散装谷物下沉性的因素有()。 ①谷物表面状态;②谷物的积载因数;③谷物的含水量;④谷物颗粒大小;⑤谷物颗粒的形状。A③⑤B①③④⑤C①④⑤D①②③④⑤

问答题一艘5000吨级一般干货船,拟装运散装谷物,但该船没有谷物装运批准书,仅有装载散装谷物的稳性计算资料,装船港海事管理部门检查后,认为无谷物装载批准书,不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗?

单选题根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船经自由液面修正后的初稳性高度值应不小于()m。A0.15B0.20C0.30D根据散装谷物的种类而定

单选题下列散装的()属于IMO谷物规则中定义的散装谷物。A大豆B与大豆自然特性相同的豆粕C面粉DA和B

单选题下列()不属于散装谷物满载舱的止移措施。A散装谷物捆包B托盘C谷物表面固定装置D设置纵隔壁

单选题用于散装谷物船部分装载舱的止移措施包括()。 ①设置纵隔壁;②设置托盘;③散装谷物捆包;④谷物表面压包;⑤固定谷物表面。A①②③④B②③④C①④⑤D①②④

单选题我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指()。A仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶B国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶C在我国港口部分卸载后驶往其他国内港口的国际航行散装谷物船舶DA、B和C均是

单选题为减少满载舱内的谷物移动倾侧力矩,以下措施正确的是()。A设置托盘B设置纵向隔壁C设置散装谷物捆包DA、B和C都对

单选题兼用船的一般特点有:() ①、可同时装载油类和散装干货; ②、船型肥大,Cb一般大于0.6; ③、中间舱的全部或大部分用来装载散装干货A①、②B②、③C仅②D仅③

单选题对于满载舱止移措施中,散装谷物捆包可作为()的一种替代装置。A设置纵向隔壁B散装谷面上堆货C固定谷物表面D托盘

单选题用于散装谷物船满载舱的止移措施包括()。 ①设置纵隔壁;②设置托盘;③谷面上堆货;④设置散装谷物捆包;⑤固定谷物表面。A①②③④⑤B①②③④C①③④⑤D①②④

单选题散装谷物船舶的货舱舱壁呈斜面形的作用是()。 ①限制舱内顶层谷物移动;②便于平舱;③便于清舱;④可作压载舱;⑤减少谷物移动倾侧力矩;⑥保证货舱结构的强度和美观。A①②③⑥B①②④⑤C①②③④⑤D①②③④⑤⑥

单选题下列()不是满载舱的止移措施。A设置纵隔壁B谷面上压包C设置托盘D设置散装谷物捆包

单选题下列()属于散装谷物满载舱的止移措施。A散装谷物捆包B设置纵隔壁C谷物表面固定装置DA和B

单选题用于散装谷物船部分装载舱的止移措施包括()。 (1)设置纵隔壁; (2)设置托盘; (3)散装谷物捆包; (4)谷物表面压包; (5)固定谷物表面。A(1)、(2)、(3)、(4)B(2)、(3)、(4)C(1)、(4)、(5)D(1)、(2)、(4)

问答题简述对散装谷物的稳性要求。

单选题下列()不是散装谷物船航行中的货物管理工作。A测定谷物含水量B适当通风C按时测量并排出污水D测定舱内空气露点

单选题我国《法定规则》中定义的国内航行散装谷物船舶是指() ①仅在国内沿海各港口之间航行的散装谷物船舶 ②国际航行船舶在我国港口外部分卸载后进港的散装谷物船舶 ③在我国港口部分卸载后驶往其它国内港口的国际航行散装谷物船舶A①B②C③D①②③