单选题驱动桥采用轮边减速器,从动件()与车轮相连。A太阳轮B行星架C行星齿轮D齿轮

单选题
驱动桥采用轮边减速器,从动件()与车轮相连。
A

太阳轮

B

行星架

C

行星齿轮

D

齿轮


参考解析

解析: 暂无解析

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下列哪项不是轮式驱动桥的主要零部件( )A.传动轴B.差速器C.半轴D.轮边减速器

轮边减速器可以将扭矩均衡的传递到左右驱动车轮。A对B错

左右车轮相连接的部分称为驱动桥。

驱动桥的结构主要由壳体、()、半轴、轮边减速器及轮胎轮辋总成等组成。

驱动桥三级保养工艺要求,轮边减速器(陕汽欧舒特)作业项目检查工序检查轮边减速器外观及固定作业步骤的技术标准是()。A、轮边无漏油B、螺栓扭紧力矩为190~210N·mC、轮边无漏油、螺栓扭紧力矩为190~210N·mD、轮边无漏油、螺栓扭紧力矩为350~550N·m

根据车桥上车轮的作用,()属于从动桥。A、转向桥B、转向驱动桥C、驱动桥D、支持桥

驱动桥采用轮边减速器,()为主动件,与半轴用花键相连,随半轴转动。A、太阳轮B、行星架C、行星齿轮D、齿轮

驱动桥采用轮边减速器,从动件()与车轮相连。A、太阳轮B、行星架C、行星齿轮D、齿轮

驱动桥采用轮边减速器,()固定不动,与桥壳相连。A、太阳轮B、行星架C、齿圈D、齿轮

车辆上的()是整个传动装置中的最后一个总成。A、主减速器B、差速器C、轮边减速器D、驱动桥

将扭矩均衡的传递到左右驱动车轮的装置是()。A、半轴B、差速器C、主减速器D、轮边减速器

轮边减速器可以将扭矩均衡的传递到左右驱动车轮。

为进一步提高重型载重汽车车轮的驱动力矩,在汽车上常装有()。A、主减速器B、差速器C、分动器D、轮边减速器

驱动桥轮边减速器的减速比与()有关。A、太阳轮齿数和内齿圈齿数B、行星轮齿数C、行星轮个数

装载机驱动桥主要由()组成A、主传动B、桥壳总成C、差速器D、轮边减速器E、离合器

汽车驱动桥轮边减速器采用()减速器。A、行星B、齿轮C、涡轮蜗杆D、锥齿轮

轮胎式装载机传动系统是由变矩器、变速箱、前后驱动桥、轮边减速器组成。

轮胎式装载机的驱动桥是由壳体、主传动器、半轴、轮边减速器及轮胎组成。

汽车在驱动桥内装有(),并通过两根半轴连接两侧车轮,使汽车既可直线行驶,又能在阻力变化时使左右车轮得到不同的转速。A、主减速器B、差速器C、差速锁D、轮边减速器

重型载重车为增加车轮驱动力矩,在汽车常装有()。A、主减速器B、差速器C、分动器D、轮边减速器

单选题驱动桥采用轮边减速器,()为主动件,与半轴用花键相连,随半轴转动。A太阳轮B行星架C行星齿轮D齿轮

单选题将扭矩均衡的传递到左右驱动车轮的装置是()。A半轴B差速器C主减速器D轮边减速器

多选题根据车桥上车轮的作用,()属于从动桥。A转向桥B转向驱动桥C驱动桥D支持桥

单选题动机的动力传动到轮边减速器的路径是()A 变速箱、液力变矩器、传动轴、驱动桥B 液力变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥C 变速箱、传动轴、驱动桥、液力变矩器D 变速箱、传动轴、液力变矩器、驱动桥

单选题驱动桥采用轮边减速器,()固定不动,与桥壳相连。A太阳轮B行星架C齿圈D齿轮

单选题车辆上的()是整个传动装置中的最后一个总成。A主减速器B差速器C轮边减速器D驱动桥

判断题轮边减速器可以将扭矩均衡的传递到左右驱动车轮。A对B错