单选题360度转弯的操作和普通的转弯是相同的,唯有在转完360度圆圈之前操纵绳应()A可以放开B间断拉放C保持拉着D拉另外一边才是正确方法

单选题
360度转弯的操作和普通的转弯是相同的,唯有在转完360度圆圈之前操纵绳应()
A

可以放开

B

间断拉放

C

保持拉着

D

拉另外一边才是正确方法


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飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时,同时操纵方向舵作用是A.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并减少侧滑B.进行协调转弯,可有效增大转弯半径并减少侧滑C.进行协调转弯,可有效减小转弯半径并增大侧滑

前轮转弯操纵手轮上的PEDAL DISC按扭是用于:().A、断开手轮与方向舵操纵的联系B、断开手轮与前轮转弯操纵的联系C、A+B

飞行伞在空中转弯时,单边操纵绳()A、可以B、不可以C、偶尔D、必需 拉到臀部位置,以避免产生水平旋转

履带自走式联合收割机在道路上转弯时,应()。A、高速行走,迅速用力操作转向杆以实现转弯B、低速行进,缓慢操纵转向杆,确保平稳转向C、中速行走,迅速用力操作转向杆以实现转弯

飞机要左转弯,驾驶员应如何操纵飞机?

360度转弯的操作和普通的转弯是相同的,唯有在转完360度圆圈之前操纵绳应()A、可以放开B、间断拉放C、保持拉着D、拉另外一边才是正确方法

操纵绳同时拉到底不放,会使伞翼()A、向上盘升B、造成失速C、向右转弯D、向左弯的现象转

转弯系统的输入机构中,()用于飞机低速滑行转弯操纵,可获得较小的滑行转弯半径;()用于飞机高速滑行(起飞和着陆过程)时的方向修正转弯。

A320失去绿液压系统时()A、前轮转弯操纵失去B、前轮转弯仍可操纵C、前轮转弯操纵转为备用方式

要注意转弯特点,()。A、叉车和汽车转弯要领相同B、叉车和汽车转弯方式相同C、叉车和汽车转弯转向离心力相当D、叉车和汽车转弯差别很大

转弯时,操纵绳应单边()A、一拉一放B、慢慢拉下C、快速猛拉D、猛拉到底直到伞与人均转至预定方向才缓缓还原

飞行中进行转弯时,操纵绳应避免的错误操作为()A、轻拉轻放B、猛拉轻放C、猛拉猛放D、轻拉猛放E、以上皆是

备用前轮转弯电门的作用是什么?()A、它将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为B系统B、它用备用方式(电马达)操纵前轮转弯系统C、在牵引飞机时,除去前轮转弯系统的液压D、糨将供给前轮转弯系统的液压由A系统转换为备用系统

在北半球,飞机航向向北时,向右转弯30°,下列哪种说法正确?()A、转弯过程中,应提前改出转弯;B、转弯过程中,应延迟改出转弯;C、按磁罗盘指示,操纵在30°时改出。

对飞机前轮转弯系统正确的说法是()A、脚蹬操纵多用于高速滑跑,转弯手轮操纵用于低速滑行B、脚蹬操纵多用于低速滑行,转弯手轮操纵用于高速滑跑C、脚蹬操纵和转弯手轮操纵都可用于高速滑跑D、脚蹬操纵多用于转弯半径小的时候,转弯手轮操纵用于转弯半径大的时候

飞行驾驶员操纵无人机转弯时,可能出现情况是()A、在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会下俯,速度随即增大B、在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会上仰,速度随即减小C、在一定条件下的转弯中,坡度增大,机头会上仰,速度随即增大

飞行驾驶员操纵无人机转弯时,下列错误的过程描述是()A、坡度形成,飞机即进入转弯B、改平坡度,飞机转弯即停止C、可以在只操纵方向舵不形成坡度的情况下实现快速高效转弯

飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯,正确的操纵方式是()A、向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以保证坡度水平B、向转弯方向压方向舵,副翼反打以保证坡度水平C、向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以形成坡度

对前轮转弯系统的操纵可以用转弯手轮或方向舵脚蹬,但().A、转弯手轮只能在起飞或着陆过程中使用。B、方向舵脚蹬只能在起飞或着陆过程中使用。C、转弯手轮和方向舵脚蹬对操纵前轮转弯没有什么规定。D、转弯手轮不能在飞机高速滑行时使用。

在没有设置前轮转弯操纵系统的飞机上,前轮在单边刹车转弯时能够随之偏转一定角度帮助灵活转弯的原因是()A、飞机转弯时,地面摩擦力侧向分量迫使前轮偏转B、单边刹车使飞机转弯的同时,机械传动前轮偏转C、飞机转弯时,扭力臂被机械传动旋转,带动前轮偏转D、飞机转弯使支柱内油液压力驱动内筒旋转,带动前轮偏转

飞机在地面,脚蹬操纵切入前轮转弯是靠:().A、转弯曲柄B、转弯计量活门C、离合器摇臂D、旋转作动器

主起落架转弯系统的主要作用()A、避免刮擦轮胎B、减小转弯半径C、减小操纵飞机转弯的力D、控制飞机滑行方向

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