问答题动车组运行途中受电弓机械故障的处理方法?

问答题
动车组运行途中受电弓机械故障的处理方法?

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相关考题:

CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?

CRH2型动车组重联时,禁止“后”“前”升弓模式,即前动车组6号扯的受电弓与后组动车组4号车的受电弓不能同时升起。

动车组运行途中受电弓自动降弓,司机立即(),故障应急处理按相关要求执行。

动车组运行中需换受电弓运行时有何规定?

动车组运行途中发生受电弓故障,随车机械师下车检查发现受电弓不能升起,受电弓有受损痕迹,但受损部件不详的情况,应限速()运行至最近的前方车站。

动车组运行途中受电弓机械故障的处理方法?

CRH2A动车组运行途中可以通过人为调整精密调压阀来调整受电弓的接触压力。

当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。A、此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障B、发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)

当动车组运行途中发生哪些情形时,须启动受电弓的应急处置程序?

试阐述CRH5型动车组受电弓不能升弓的原因及处理方法。

重联时,前组动车组()号车的受电弓与后组动车组()号车的受电弓不能同时升起。

CRH5型动车组运行途中主断路器受损时的处理方法?

动车组受电弓不能按指令升降或受电弓检测不符合要求,禁止动车组出库上线。

CRH380AL动车组使用的受电弓型号为()型受电弓。

受电弓上升位置异常故障在动车组()运行时才会发生。

动车组运行途中突发自动降弓或自动换弓可使用剩余动力继续维持运行。

两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行,工作受电弓间距为()m。

问答题试阐述CRH5型动车组受电弓不能升弓的原因及处理方法。

填空题动车组运行途中受电弓自动降弓,司机立即(),故障应急处理按相关要求执行。

判断题CRH2A动车组运行途中可以通过人为调整精密调压阀来调整受电弓的接触压力。A对B错

问答题当动车组运行途中发生哪些情形时,须启动受电弓的应急处置程序?

填空题受电弓上升位置异常故障在动车组()运行时才会发生。

多选题当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。A此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障B发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常D重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)

填空题两列同型动车组重联时各升1架受电弓运行,工作受电弓间距为()m。

填空题动车组运行途中发生受电弓故障,随车机械师下车检查发现受电弓不能升起,受电弓有受损痕迹,但受损部件不详的情况,应限速()运行至最近的前方车站。

问答题动车组运行中需换受电弓运行时有何规定?

问答题CRH2A统型动车组受电弓正常升起,但MON未显示受电弓升起时,应如何处理?