CRH2A动车组运行途中可以通过人为调整精密调压阀来调整受电弓的接触压力。
CRH2A动车组运行途中可以通过人为调整精密调压阀来调整受电弓的接触压力。
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受电弓精密调压阀将压缩空气调整到正常升弓压力值约()kPa相当于接触压力70N,由精密调压阀向受电弓提供恒定的压缩空气。 A.260～380B.360～480C.360～380D.300～380
如何调整受电弓静态接触压力（）。A、升起受电弓，确认受电弓气囊压缩空气压力在额定范围内B、将弹簧秤与受电弓的上交叉管相连，如必要时，可在上交叉管套上绳子向下拉，使受电弓下降至高出绝缘子下平面1.6米处以下C、使受电弓慢慢上升至高出车顶1.6米处，拉住弹簧秤阻止受电弓的上升，调整精密调压阀使弹簧秤显示为70ND、拧紧精密调压阀手轮的锁紧螺母，固定精密调压阀调整的最终压力，并使用记号笔打上标记
单选题CRH2A型动车组一级修车内作业，检查受电弓监测装置，调整受电弓监控摄像头角度及焦距，使整架受电弓处于画面（），显示清晰。A中央B左上C右上D左下