单选题根据《SOLAS1974》的规定,散粮船的剩余静稳性面积值应()。A不小于0.037m•radB不大于0.037m•radC不小于0.075m•radD不大于0.075m•rad

单选题
根据《SOLAS1974》的规定,散粮船的剩余静稳性面积值应()。
A

不小于0.037m•rad

B

不大于0.037m•rad

C

不小于0.075m•rad

D

不大于0.075m•rad


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

静稳性曲线下的面积越小,即船舶的稳性就越好。()

散粮船装载前,应_______。A.取得验舱证明B.填写稳性计算书C.取得装载许可证D.以上都是

在散粮船的稳性要求中,确定剩余动稳性值时,其右边边界线对应角应为_________。A.静稳性力臂与谷物移动倾侧力臂最大差值对应的横倾角B.船舶进水角C.40°D.A,B,C中的最小者

为了保证船舶稳性,散粮船采用止移装置或者采取止移措施。()

单选题将部分装载舱安排在较狭窄的货舱内,可以()。A增大剩余动稳性值B改善散粮船稳性C减小谷物假定移动引起的船舶横倾角DA、B和C都对

单选题在静稳性曲线图上,静稳性力矩曲线下的面积表示()。A动稳性力臂B动稳性力矩C静稳性力矩D最小倾覆力矩

单选题在一定条件下,散装谷物船的剩余动稳性值≥0.1075m²rad的要求可以由GZ40′≥0.1307m来代替,其中GZ40′是指横倾角40o时的()。A静稳性力臂值B剩余动稳性力臂值C剩余静稳性力臂值D动稳性力臂值

单选题在一定条件下,散粮船的剩余动稳性值Ad≥0.075m.rad的要求可以由GZ′40≥0.307m来代替,其中GZ′40是指()。A横倾角40°时的静稳性力臂值B横倾角40°时的剩动稳性力臂值C横倾角40°时的剩余静稳性力臂值D横倾角40°时的动稳性力臂值

单选题下述()不属于油轮的破损稳性的要求。A最终水线不超过大量进水孔下边缘B进水后的船舶横倾角不超过25°若上甲板边缘未入水可将此限增至30°C剩余稳距不小于20°剩余静稳性力臂最大值不小于0.1米,剩余静稳性面积不小于0.0175米,弧度D经自由液面修正后的GM不小于0.15米

单选题根据IMO《谷物规则》,计算散粮船的稳性指标中,剩余动稳性值是指()。A在40°以内船舶静稳性曲线所包围的面积B在40°以内船舶静稳性曲线和谷物移动力臂曲线所包围的面积C在船舶静稳性曲线图中扣除谷物移动力臂曲线下面积后所得的面积DA、B、C均不对

单选题根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船的剩余静稳性面积应()m.rad。A不小于0.037m•radB不大于0.037m•radC不小于0.075m•radD不大于0.075m•rad

判断题为了保证船舶稳性,散粮船采用止移装置或者采取止移措施。()A对B错

单选题1960年《SOLAS》以散粮船稳性的特殊要求是固谷物移动引起的船舶静横倾角应()。A大于5°B大于12°C不大于5°D不大于12°

单选题根据IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核,确定剩余动稳性值时,其右边边界线对应角应为()。A40°B船舶进水角C剩余静稳性力臂最大值对应的横倾角DA、B和C中的最小者

单选题船舶的动稳性力臂是指()。A静稳性力矩曲线下的面积B在数值上与静稳性力臂相等C稳性力臂作的功与排水量之比D静稳性力矩曲线下的面积与排水量之比

单选题一般的船舶在营运过程中不考虑()。A初稳性B静稳性C纵稳性D静稳性曲线下的面积

单选题剩余静稳性力臂法是以GZ’40代替()计算的一种方便方法。A由于谷物移动引起的船舶横倾角B船舶初稳性高度C船舶剩余动稳性D船舶大倾角静稳性

单选题船舶破舱后的剩余稳性最大值系指()。A剩余稳性力矩的最大值B剩余稳性力臂的最大值C剩余稳性面积最大值D剩余动稳性最大值

单选题按照我国《法定规定》规定,对非国际航行的散装谷物船,剩余静稳性面积值应()A不小于0.037m.radB不大于0.037m.radC不小于0.075m.radD不大于0.075m.rad

单选题根据《SOLAS1974》的规定,散粮船由于谷物移动所引起的船舶横倾角应()。A不小于12°B不大于12°C不小于15°D不大于15°

单选题根据1974年《SOLAS》对散粮船经自由液面修正后的初稳性高度值不小于()m。A0.15B0.20C0.30D根据散粮的种类而定

单选题静稳性曲线图上,静稳性力臂曲线、谷物倾侧力臂曲线及右边界线所围面积,即剩余动稳性应()。A不小于0.1037m²radB不大于0.1037m²radC不小于0.1075m²radD不大于0.1075m²rad

单选题按照1974《SOLAS》对散粮船进行稳性校核时,以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40’代替动稳性数值Ad的前提条件之一是()。A右边边界线所对应的横倾角为40°B经自由液面修正的初稳性高度不小于0.30mC由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于5°D40°时的剩余静稳性力臂值明显大于0.37m

单选题按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船进行稳性校核时,下列是以横倾角40°时的剩余静稳性力臂值GZ40′代替剩余动稳性值的前提条件的是()。A40°时的剩余静稳性力臂值明显小于0.1307mB经自由液面修正后的初稳性高度值不小于0.130mC右边边界线所对应的船舶横倾角为船舶进水角D由于谷物移动所引起的船舶静横倾角不大于12°

单选题根据IMO《谷物装运规则》校核散装谷物船稳性,确定剩余动稳性值时,其右边边界线的角度应该()。A不超过40oB不超过最大剩余静稳性力臂对应角C不超过船舶进水角D以上均错

单选题按照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,剩余静稳性面积值应()。A不小于0.037m•radB不大于0.037m•radC不小于0.075m•radD不大于0.075m•rad

单选题我国现行的《法定规则》对国际航行散粮船特殊稳性衡准的要求与1974年《SOLAS》相比()。A稳性衡准指标的要求值不一样B稳性衡准指标的要求值相同C对吨位不同的散粮船,我国有附加要求D对吨位不同的散粮船,1974年《SOLAS》有附加要求