单选题根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船的剩余静稳性面积应()m.rad。A不小于0.037m•radB不大于0.037m•radC不小于0.075m•radD不大于0.075m•rad

单选题
根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船的剩余静稳性面积应()m.rad。
A

不小于0.037m•rad

B

不大于0.037m•rad

C

不小于0.075m•rad

D

不大于0.075m•rad


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根据IMO谷物稳性规则,散装谷物船某一未经平舱的满载舱谷物倾侧体积矩()。 A、是定值B、与所装谷物的含水量有关C、与所装谷物的静止角有关D、以上均不对

按照IMO《谷物装运规则》对散装谷物船稳性校核时,若满载舱的谷物重心取在舱容中心,则谷物垂向移动倾侧力矩是横向移动倾侧力矩的()倍。 A、0.00B、0.06C、0.12D、A或B

根据IMO《谷物装运规则》的规定,散装谷物船由于谷物假定移动所引起的船舶横倾角应____度和上甲板边缘入水角中较小者。A.不小于12B.不大于12C.不小于15D.不大于15

一艘5000吨级一般干货船,拟装运散装谷物,但该船没有谷物装运批准书,仅有装载散装谷物的稳性计算资料,装船港海事管理部门检查后,认为无谷物装载批准书,不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗?

单选题判断谷物制成品是否属于IMO谷物规则中定义的散装谷物主要根据制成品的()。A形状B静止角C非粘性D以上都是

单选题某船装载S.F=1.2m3/t的散装谷物后,全船谷物倾侧总体积矩为6762.9m4,许用倾侧力矩Ma=8683.0t²m,则根据谷物规则,该轮稳性满足()。A经自由液面修正后的GM≥0.130mB谷物假定移动引起的静横倾角θh≤12oC船舶的剩余动稳性值≥0.1075m²radDA、B和C均能满足

单选题下列散装的()不属于IMO谷物规则中定义的散装谷物。A蚕豆B稞麦C麸皮DA和B

问答题一艘5000吨级一般干货船,拟装运散装谷物,但该船没有谷物装运批准书,仅有装载散装谷物的稳性计算资料,装船港海事管理部门检查后,认为无谷物装载批准书,不准该船装载散装谷物。你认为这合理吗?

单选题根据IMO《谷物装运规则》的规定,散装谷物船由于谷物移动所引起的船舶横倾角应()度。A不小于12B不大于12C不小于15D不大于15

单选题按照IMO《谷物装运规则》,在计算装谷物船稳性时,谷物移动倾侧力矩包括()。A仅各货舱谷物移动横向倾侧力矩B仅部分舱各货舱谷物移动横向倾侧力矩C各货舱谷物移动横向和垂向倾侧力矩D仅满载舱谷物移动横向向倾侧力矩

单选题根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船经自由液面修正后的初稳性高度值应不小于()m。A0.15B0.20C0.30D根据散装谷物的种类而定

单选题散装谷物船减小舱内谷物假定移动倾侧力矩可以使()。A谷物假定移动引起的船舶横倾角减小B初稳性高度增大C剩余动稳性增大DA和C

单选题关于IMO《谷物装运规则》和我国《法定规则》对非国际航行散装谷物船特殊稳性衡准的要求,以下说法正确的是()。A二者对特殊稳性衡准要求指标相同,但假定的谷物倾侧模型不同B前者满载舱和部分舱均考虑,后者仅计及部分装载舱谷物倾侧力矩C前者横向和垂向倾侧力矩均考虑,后者仅计算谷物横向移动倾侧力矩D二者对特殊稳性衡准要求指标不同,但假定的谷物倾侧模型相同

单选题根据IMO《谷物规则》,计算散粮船的稳性指标中,剩余动稳性值是指()。A在40°以内船舶静稳性曲线所包围的面积B在40°以内船舶静稳性曲线和谷物移动力臂曲线所包围的面积C在船舶静稳性曲线图中扣除谷物移动力臂曲线下面积后所得的面积DA、B、C均不对

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单选题根据IMO《谷物规则》的规定,散装谷物船由于谷物假定移动引起的船舶横倾角应()和上甲板边缘入水角中较小者。A不小于12°B不大于12°C不小于15°D不大于15°

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单选题根据IMO《谷物装运规则》校核散装谷物船稳性,确定剩余动稳性值时,其右边边界线的角度应该()。A不超过40oB不超过最大剩余静稳性力臂对应角C不超过船舶进水角D以上均错

单选题按照我国《法定规则》规定,对非国际航行的散装谷物船,剩余静稳性面积值应()。A不小于0.037m•radB不大于0.037m•radC不小于0.075m•radD不大于0.075m•rad

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问答题改善散装谷物船的稳性有哪些途径?

单选题按照IMO《谷物装运规则》,对散装谷物船进行稳性校核时,若满载舱内谷物重心取在体积中心处,则()。AMv′=1.100MvBMv′=1.106MvCMv′=1.112MvDMv′与Mv无关

单选题散装谷物船的极限静倾角为38°,则其最大剩余静稳性力臂对应角()38°。A大于B等于C小于D以上都有可能