营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制，又受（ ）的影响。A.车辆运送速度B.昼夜时间利用系数C.出车时间利用系数D.货物运输系数
反映运输车辆时间利用程度的指标主要有（ ）。A．车辆完好率B．车辆工作率C．平均每日出车时间D．出车时间利用系数E．昼夜时间利用系数
（2008年）反映运输车辆时间利用程度的指标主要有( )。A．车辆完好率B．车辆工作率C．平均每日出车时间D．出车时间利用系数E．昼夜时间利用系数
运送速度是指旅客、货物在()内平均每小时被运送的距离。A:客、货在途时间B:车辆出车时间C:车辆执勤时间D:车辆停歇时间
提高出车时间利用系数的有效途径是()。A.压缩商务作业时间B.提高车辆技术速度C.压缩出车时间中的停歇时间D.增加车辆运行时间
反映运输车辆时间利用程度的指标主要有()。A:车辆完好率B:车辆工作率C:平均每日出车时间D:出车时间利用系数E:昼夜时间利用系数
营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制，又受（）的影响。A.车辆运送速度B.昼夜时间利用系数C.出车时问利用系数D.货物运输系数
提高出车时间利用系数的有效途径是()。A:压缩商务作业时间B:提高车辆技术速度C:压缩出车时间中的停歇时间D:增加车辆运行时间
营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它既受技术速度的限制，又受()的影响。A:车辆运送速度B:昼夜时间利用系数C:出车时间利用系数D:货物运输系数
反映运输车辆时间利用程度的指标主要有( )。A.车辆完好率B.车辆工作率C.平均每日出车时问D.出车时间利用系数E.昼夜时间利用系数
影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量c；汽车技术速度v；货物平均运输距离s；车辆利用系数b；车辆停歇时间t等。
影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量c；汽车（）；货物平均运输距离 s；行程利用系数b；车辆停歇时间t等。A、行驶速度B、经济速度C、技术速度D、平均速度
营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它受（ ）的影响。A、车辆运送速度B、昼夜时间利用系数C、出车时间利用系数D、货物运输系数E、技术速度
（ ）是提高出车时间利用系数的有效途径。A、压缩商务作业时间B、提高车辆总行程C、车辆有效行程D、压缩出车时间中的停歇时间
公路运输企业的运输生产计划包括（）A、车辆完好率B、平均车日行程C、车辆工作率D、出车时间利用系数E、平均每日出车计划
影响运输生产率的因素：车辆的（）；汽车技术速度v；货物平均运输距离s；行程利用系数b：车辆停歇时间t等。A、运输量B、有效运输量C、载质量D、有效载
影响运输成本的因素：车辆的有效载重量c；行程利用系数b；货物平均运输距离s；车辆的平均技术速度v；车辆在工作时间内停歇时间t；每公里行程的固定费用；每小时的可变费用。
影响汽车运输生产率的因素有车辆的有效载质量。汽车的技术速度；货物（），行程利用系数，车辆停歇时间等。A、最大运输距离B、最小运输距离C、平均运输距离D、最佳运输距离
影响汽车运输生产率的因素有车辆的有效载质量，汽车的技术速度，货物平均运输距离；行程利用系数；车辆（）等。A、停歇时间B、行驶时间C、装卸时间D、有效时间
判断题影响运输成本的因素：车辆的有效载重量c；行程利用系数b；货物平均运输距离s；车辆的平均技术速度v；车辆在工作时间内停歇时间t；每公里行程的固定费用；每小时的可变费用。A对B错
单选题影响运输生产率的因素：车辆的有效载重量c；汽车（）；货物平均运输距离 s；行程利用系数b；车辆停歇时间t等。A行驶速度B经济速度C技术速度D平均速度
多选题反映运输车辆时间利用程度的指标主要有（ ）。A车辆完好率B车辆工作率C平均每日出车时间D出车时间利用系数E昼夜时间利用系数
单选题在相同的运输条件下，汽车运输生产率的提高取决于汽车的载重量、平均技术速度和（）。A装卸停歇时间B平均日行程C营运速度
单选题影响运输生产率的因素：车辆的（）；汽车技术速度v；货物平均运输距离s；行程利用系数b：车辆停歇时间t等。A运输量B有效运输量C载质量D有效载
多选题营运速度是反映车辆速度利用程度的指标。它受()的影响。A车辆运送速度B昼夜时间利用系数C出车时间利用系数D货物运输系数E技术速度
单选题公路运输车辆利用效率综合评价指标包括车辆利用单项指标和综合指标两种类型，其中车辆利用效率综合评价指标即（）。A车辆载重量利用指标B车辆行程利用指标C运输车辆生产率D车辆时间利用指标
判断题在其他因素不变的情况下，载重量增加，可导致车辆技术速度的下降和装卸作业停歇时间的增加，其结果使车辆生产率增长幅度发生变化。A对B错