单选题船舶航行时,分油机的分离量大于柴油机的消耗量,日用油柜的溢流管可将溢油回沉淀柜,其目的是()。A部分燃油循环分离,提高分离效果B平稳的向主机供油C减轻对分离油品的挤压D减轻对水和机械杂质的粉碎

单选题
船舶航行时,分油机的分离量大于柴油机的消耗量,日用油柜的溢流管可将溢油回沉淀柜,其目的是()。
A

部分燃油循环分离,提高分离效果

B

平稳的向主机供油

C

减轻对分离油品的挤压

D

减轻对水和机械杂质的粉碎


参考解析

解析: 暂无解析

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船舶航行时,分油机的分离量大于柴油机的消耗量,日用油柜的溢流管可将溢油回至沉淀柜,其目的是______。A.部分燃油循环分离,提高分离效果B.平稳地向主机供油C.减轻对分离油品的挤压D.减轻对水和机械杂质的粉碎

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使用船用燃料油,应在()加热至70~80℃。A、沉淀油柜中内B、日用油柜内C、分油机内D、高压油泵前

船上对燃油进行净化的最有效设备是()。A、粗、细滤器B、沉淀油柜C、分油机D、日用油柜

航行中要密切注意沉淀柜和日用柜的(),及时驳油与分油,每班要定时放残。A、油位B、温度C、粘度D、溢油情况

柴油机日用油柜一般放在机舱较高位置的目的是()。A、机舱较高位置相对温度低,比较安全B、有利于船舶加油操作C、保证在重力作用下向柴油机供油D、因为机舱上部空间比较大

要想获得净化效果最佳的重油,在沉淀柜和日用柜之间分离时,重油在沉淀柜需要()h以上的沉淀。A、12B、24C、36D、48

下列关于燃油日用油柜的说法中,正确的是() ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残,可能出现柴油机自动停车现象A、①B、②C、①和②都对D、①和②都不对

机舱双层底上方的储油柜、沉淀柜或日用油柜的出口管路上装设的阀件应是()A、闸阀B、盘阀C、速闭阀D、锥阀

船上对燃油进行净化的最在效设备是()A、粗、细滤器B、沉淀油柜C、分油机D、日用油柜

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柴油机喷油器试验用油应为沉淀后的“0”号轻柴油。

单选题主机燃油系统燃油供给程序正确的是:()A燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机B燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机C燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机D燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机

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单选题下列关于燃油日用油柜的说法中,正确的是() ①燃油日用油柜可视情况进行加热 ②燃油日用油柜若忽略定期放残,可能出现柴油机自动停车现象A①B②C①和②都对D①和②都不对

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单选题船上油污应急计划;规定,下列哪项操作性溢油应制定溢油应急反应程序()。 Ⅰ、甲板积油;Ⅱ、舱柜溢油;Ⅲ、船体泄漏; Ⅳ、管系泄漏;Ⅴ、柴油机高压油泵漏油;Ⅵ、油水分离器异常。AⅠ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥDⅠ+Ⅲ+Ⅴ

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